| 【表紙】 | |
|---|---|
| 【提出書類】 | 有価証券報告書 |
| 【根拠条文】 | 金融商品取引法第24条第1項 |
| 【提出先】 | 関東財務局長 |
| 【提出日】 | 2021年6月30日 |
| 【事業年度】 | 第56期(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) |
| 【会社名】 | 日本自動車ターミナル株式会社 |
| 【英訳名】 | Japan Motor Terminal Co.,Ltd. |
| 【代表者の役職氏名】 | 代表取締役社長 秋山 俊行 |
| 【本店の所在の場所】 | 東京都千代田区平河町二丁目7番9号 |
| 【電話番号】 | 03(3556)0781(代) |
| 【事務連絡者氏名】 | 経理部 経理課長 太田 武士 |
| 【最寄りの連絡場所】 | 東京都千代田区平河町二丁目7番9号 |
| 【電話番号】 | 03(3556)0781(代) |
| 【事務連絡者氏名】 | 経理部 経理課長 太田 武士 |
| 【縦覧に供する場所】 | 該当なし |
第一部 【企業情報】
第1 【企業の概況】
1 【主要な経営指標等の推移】
(1) 連結経営指標等
| 回次 | 第52期 | 第53期 | 第54期 | 第55期 | 第56期 | |
| 決算年月 | 2017年3月 | 2018年3月 | 2019年3月 | 2020年3月 | 2021年3月 | |
| 売上高 | (百万円) | 8,844 | 9,190 | 10,361 | 11,518 | 11,748 |
| 経常利益 | (百万円) | 1,775 | 1,859 | 1,785 | 1,957 | 2,872 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | (百万円) | 1,211 | 1,294 | 1,217 | 1,385 | 1,974 |
| 包括利益 | (百万円) | 1,211 | 1,296 | 1,217 | 1,383 | 1,975 |
| 純資産額 | (百万円) | 37,876 | 38,561 | 39,167 | 39,939 | 41,303 |
| 総資産額 | (百万円) | 56,014 | 59,987 | 66,553 | 69,688 | 72,708 |
| 1株当たり純資産額 | (円) | 3,097.01 | 3,152.99 | 3,202.56 | 3,265.71 | 3,377.21 |
| 1株当たり当期純利益金額 | (円) | 99.05 | 105.85 | 99.51 | 113.28 | 161.42 |
| 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額 | (円) | ― | ― | ― | ― | ― |
| 自己資本比率 | (%) | 67.6 | 64.3 | 58.9 | 57.3 | 56.8 |
| 自己資本利益率 | (%) | 3.22 | 3.39 | 3.13 | 3.50 | 4.86 |
| 株価収益率 | (倍) | ― | ― | ― | ― | ― |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | (百万円) | 3,363 | 4,415 | 3,166 | 5,797 | 4,435 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | (百万円) | △3,887 | △7,875 | △7,626 | △1,604 | △6,580 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | (百万円) | 1,403 | 1,812 | 4,645 | 105 | 962 |
| 現金及び現金同等物の期末残高 | (百万円) | 2,427 | 780 | 965 | 5,264 | 4,082 |
| 従業員数[外、平均臨時雇用者数] | (人) | 77 | 112 | 110 | 121 | 125 |
| [2] | [2] | [2] | [2] | [2] | ||
(注) 1 売上高には、消費税等(消費税及び地方消費税をいう。以下同じ。)は含まれておりません。
2 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額は、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
(2) 提出会社の経営指標等
| 回次 | 第52期 | 第53期 | 第54期 | 第55期 | 第56期 | |
| 決算年月 | 2017年3月 | 2018年3月 | 2019年3月 | 2020年3月 | 2021年3月 | |
| 売上高 | (百万円) | 8,703 | 8,668 | 9,101 | 10,421 | 10,787 |
| 経常利益 | (百万円) | 1,742 | 1,769 | 1,640 | 1,865 | 2,756 |
| 当期純利益 | (百万円) | 1,190 | 1,218 | 1,115 | 1,321 | 1,893 |
| 資本金 | (百万円) | 12,230 | 12,230 | 12,230 | 12,230 | 12,230 |
| 発行済株式総数 | (千株) | 12,230 | 12,230 | 12,230 | 12,230 | 12,230 |
| 純資産額 | (百万円) | 37,368 | 37,975 | 38,479 | 39,190 | 40,472 |
| 総資産額 | (百万円) | 55,391 | 58,812 | 65,459 | 68,534 | 71,457 |
| 1株当たり純資産額 | (円) | 3,055.46 | 3,105.12 | 3,146.35 | 3,204.43 | 3,309.27 |
| 1株当たり配当額(内1株当たり中間配当額) | (円) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| (―) | (―) | (―) | (―) | (―) | ||
| 1株当たり当期純利益金額 | (円) | 97.35 | 99.65 | 91.23 | 108.07 | 154.83 |
| 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額 | (円) | ― | ― | ― | ― | ― |
| 自己資本比率 | (%) | 67.5 | 64.6 | 58.8 | 57.2 | 56.6 |
| 自己資本利益率 | (%) | 3.21 | 3.24 | 2.92 | 3.40 | 4.75 |
| 株価収益率 | (倍) | ― | ― | ― | ― | ― |
| 配当性向 | (%) | 51.36 | 50.17 | 54.80 | 46.26 | 32.29 |
| 従業員数 | (人) | 65 | 67 | 63 | 66 | 70 |
(注) 1 売上高には、消費税等は含まれておりません。
2 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額は、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
(最近5年間の株主総利回りの推移)
当社株式は非上場でありますので、該当事項はありません。
(最近5年間の事業年度別最高・最低株価)
当社株式は非上場でありますので、該当事項はありません。
2 【沿革】
| 1965年7月 | 日本自動車ターミナル株式会社(資本金3億3百万円)設立日本自動車ターミナル株式会社法(昭和40年法律第75号)に基づき設立、旧会社東京トラックターミナル株式会社(1964年12月設立)の営業の全部(2億5千3百万円)を譲受ける。 |
| 1968年6月 | 京浜トラックターミナル(荷扱場等)供用開始 敷地面積 222,887㎡ 390バース |
| 1970年10月 | 板橋トラックターミナル(荷扱場等)供用開始 敷地面積 115,828㎡ 320バース |
| 1974年4月 | 板橋トラックターミナル配送センター(9号棟)供用開始 |
| 1977年4月 | 足立トラックターミナル(荷扱場等)供用開始 敷地面積 113,328㎡ 320バース |
| 1983年4月 | 葛西トラックターミナル(荷扱場等)供用開始 敷地面積 184,976㎡ 432バース |
| 1985年6月 | 日本自動車ターミナル株式会社法を廃止する法律(昭和60年法律第26号)により民営移行、政府出資分(57億7千9百万円)減資消却に伴い資本金112億3千万円となる。 |
| 1987年9月 | 京浜運河平和島隅角部埋立て工事完成 面積19,181㎡京浜トラックターミナル敷地面積 計 242,068㎡ |
| 1987年10月 | 葛西トラックターミナルJMT葛西C棟(10号棟)供用開始 21バース |
| 1987年11月 | 民間出資による増資(10億円)資本金122億3千万円となる。 |
| 1989年12月 | 葛西トラックターミナルJMT葛西B棟(11号棟)供用開始 7バース |
| 1990年12月 | 株式会社ターミナルサービス(資本金2千万円)設立(現 連結子会社) |
| 1992年9月 | 京浜トラックターミナルJMT京浜E棟(14号棟)供用開始 |
| 1996年3月 | 葛西トラックターミナルJMT葛西D棟(12号棟)供用開始 |
| 1998年11月 | 京浜トラックターミナル新管理棟供用開始 |
| 2003年7月 | 板橋トラックターミナル新管理棟供用開始 |
| 2004年4月 | 京浜トラックターミナル新荷扱場1号棟供用開始 39バース |
| 2006年5月 | 京浜トラックターミナルJMT京浜A棟(15号棟)供用開始 34バース |
| 2007年4月 | 足立トラックターミナル新管理棟供用開始 |
| 2008年9月 | 京浜トラックターミナルJMT京浜B棟(16号棟)供用開始 39バース |
| 2010年11月 | 京浜トラックターミナル新荷扱場6号棟供用開始 39バース |
| 2015年7月 | 京浜トラックターミナルJMT京浜C棟(7号棟)供用開始 36バース |
| 2018年1月 | 株式会社ターミナルサービスが彌生ヂーゼル工業株式会社(現 連結子会社)の全株式を取得 |
| 2018年7月 | 京浜トラックターミナルJMT京浜ダイナベース供用開始 |
| 2020年2月 | 足立トラックターミナルJMT足立A棟供用開始 |
| 2021年3月31日現在バース数 | |
| 京浜トラックターミナル | 382バース | |
|---|---|---|
| 板橋トラックターミナル | 320バース | |
| 足立トラックターミナル | 320バース | |
| 葛西トラックターミナル | 357バース | |
| 計 | 1,379バース |
3 【事業の内容】
当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社と子会社2社により構成されております。当社グループは、トラック輸送の合理化、道路交通の円滑化及び環境の保全に資するため、物流拠点としてのトラックターミナルを整備、運営することを主たる事業としております。
当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。
なお、当社グループのセグメントは、トラックターミナル賃貸等部門とトラックターミナル附帯部門からなるトラックターミナル事業の単一セグメントでありますが、セグメントに関連づけて記載する項目は、この部門区分により記載しております。
(1) トラックターミナル賃貸等部門
東京都内に4ヵ所のトラックターミナルを整備し、荷捌き、積み換えのための荷扱場(バース)や流通加工及び一時保管のための配送センター、従業員のための仮眠・宿泊室等の諸施設を運送事業者等に賃貸するとともに、トラックターミナルを適切に維持するため必要な管理業務を行っております。この部門の事業は、主として当社(日本自動車ターミナル株式会社)が行っております。
(2) トラックターミナル附帯部門
当社が運営するトラックターミナル施設の保守管理業務、請負工事業務、トラックターミナル利用者への飲料品の販売等及び自動車整備等を行っております。この部門の事業は、主として当社の連結子会社(株式会社ターミナルサービス等)が行っております。
[事業系統図]
以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。
4 【関係会社の状況】
(1) 連結子会社
| 名称 | 住所 | 資本金(百万円) | 主要な事業の内容 | 議決権の所有割合(%) | 関係内容 |
|---|---|---|---|---|---|
| 株式会社ターミナルサービス(注)1 | 東京都大田区 | 20 | トラックターミナル事業(トラックターミナル附帯部門:施設の保守、清掃、警備、植栽管理等) | 100 | 当社委託の保守管理業務等を受託している。役員の派遣あり。 |
| 彌生ヂーゼル工業株式会社 | 東京都江戸川区 | 13 | トラックターミナル事業(トラックターミナル附帯部門:自動車整備等) | 100〔100〕 | 当社施設を賃借している。役員の派遣あり。 |
(注) 1 特定子会社であります。
2 「議決権の所有割合」欄の〔内書〕は間接所有であります。
5 【従業員の状況】
(1) 連結会社の状況
2021年3月31日現在
| 部門の名称 | 従業員数(人) | |
| トラックターミナル賃貸等部門 | 70 | (1) |
| トラックターミナル附帯部門 | 55 | (1) |
| 合計 | 125 | (2) |
(注) 1 従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。
2 当社グループは単一セグメントであり、セグメント情報を記載していないため、部門別の従業員数を記載し
ております。
(2) 提出会社の状況
2021年3月31日現在
| 従業員数(人) | 平均年齢(才) | 平均勤続年数(年) | 平均年間給与(千円) |
|---|---|---|---|
| 70 | 42.1 | 12.1 | 8,067 |
(注) 1 従業員数は就業人員であります。
2 従業員数には、当社から関係会社等への出向者8人は含まれておりません。
3 平均年間給与は賞与を含んでおります。
4 当社は単一セグメントであるため、セグメントごとの従業員数の記載を省略しております。
(3) 労働組合の状況
労働組合は結成されておりません。
なお、労使関係については、良好に推移しております。
第2 【事業の状況】
1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】
文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。
当社グループは経営方針として、「物流ニーズに対応するための積極的な再開発と既存施設の維持改善に取り組む」、「顧客、株主等に支持される適正で調和のとれた経営に努める」、「効率的で活力ある組織、有為な人材の育成を目指す」、「法令順守、環境保護、危機管理に努め誠実に社会的責任を果たす」の4つの柱を掲げております。
物流業界においては、少子高齢化による生産年齢人口の減少、短期的には、新型コロナウイルス感染症感染拡大の影響も依然として残る状況下で総輸送量は低調に推移すると思われる一方、Eコマース需要の拡大や、それに伴う輸送の小口化多様化などの影響で、首都圏の大型物流施設の需要は引き続き旺盛であることが予想されます。
かかる状況下、当社グループは、都内4箇所のトラックターミナルにおいて、質の高い物流施設とサービスを提供することを通じて、今日まで物流の合理化、道路交通の円滑化、都市機能の向上等の役割を果たしてまいりました。今後も、これからの大都市物流戦略を具現化する「メトロポリタン・ロジスティクス」というコンセプトを掲げ、トラックターミナル機能の充実を図り、高機能型物流施設の建設などのトラックターミナルの再開発に努めてまいります。
(1) トラックターミナル賃貸等部門
当社グループは、葛西トラックターミナルにおけるJMT葛西A棟の整備および板橋トラックターミナル新2号棟、新1号棟整備を端緒とした板橋トラックターミナル全体再開発など、高度化、多様化する物流ニーズに対応し、利用者の物流サービスに貢献できる施設を提供するため、適切に再開発を推進してまいります。
現有施設につきましても、より良質なサービスを提供するために、施設の維持・管理、修繕工事、老朽化対策等を着実に実施するとともに、「働く人への応援活動」としてトラックターミナル利用者向け福利厚生施設等の充実に取り組んでまいります。
また、今後発生が予想される首都直下型地震等の大規模災害発生時における物流拠点としての機能確保のため、災害に強いトラックターミナルの構築を目指し、4箇所のトラックターミナル全てに72時間対応可能な非常用自家発電設備を設置する等の対策を実施してまいりました。今後も、必要な対策を計画的に行うとともに、関係省庁や東京都と協議を行いながら、定期的な訓練を行う等、新型コロナウイルス感染症感染拡大への対応も含め、危機管理対策の強化に努めてまいります。
(2) トラックターミナル附帯部門
トラックターミナルの保守、清掃、警備、植栽管理、自動車整備等を当社グループで自ら手掛けることによりコスト削減に努め、より良質なサービスの提供に努めてまいります。
当社グループの果たすべき公共的な使命を充分に認識し、トラックターミナルの運営を通じて質の高い物流サービスを提供し、事業継続計画等のリスクマネジメントの強化、環境保全活動の推進等、CSR活動に積極的に取り組み、企業としてのさらなる信頼性の向上を図ってまいります。
2 【事業等のリスク】
有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。
(1) 投下資本の回収期間について
当社グループが行っているトラックターミナル事業は、初期投資や施設維持のための継続投資に多額の資金を要する特徴を有している一方、投資効率が低いため投下資本の回収に長期間を要する特徴を有しています。そのため、当社グループでは、利用者と長期間の定期賃貸借契約を締結するなどして解約リスクの軽減に努めるとともに、高度化多様化する利用者の物流ニーズや技術革新の動向などの情報収集を行い、施設の陳腐化に対するリスクの回避に努めてまいります。
(2) 法規制等について
当社グループはトラックターミナル事業を規制する様々な法規制等(自動車ターミナル法、流通業務市街地の整備に関する法律、都市計画法、東京都環境確保条例等)を受けております。したがって、当社グループの業績や財政状態は、これらの法規制等の改正や新たな法規制等の制定並びにそれらによって発生する事態により、影響を受ける可能性があります。
当社グループでは、関係する行政機関等と情報交換の場を設けるなどの情報収集を行いリスクの回避に努めてまいります。
(3) 自然災害等について
当社グループは東京都区部でトラックターミナル事業を行っているため、首都圏が首都直下型地震や大規模な水害、火山の噴火による降灰等自然災害の影響で大きな被害を受けた場合や、新型コロナウイルスなど感染症のパンデミックが発生した場合は、当社グループの業績や財政状態が大きな影響を受ける可能性があります。
当社グループでは、4箇所のトラックターミナル全てに72時間利用可能な非常用自家発電設備を設置し、免震構造の高機能型物流施設を整備しているほか、自然災害やパンデミックに対応したBCPを整備し、定期的なBCP訓練を実施するなど、自然災害等に備えた対応をしています。
(4) 社内情報システム障害について
当社グループでは、業務の多くを社内情報システムにて処理しているため、システムリスクが顕在化した場合には、業務に大きな影響を及ぼす可能性があります。
当社グループでは、社内情報システムの保守管理を専門業者に委託し、定期的な保守管理を行い、クラウドサーバーへのバックアップを行うなど、リスクの低減に努めております。
3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
(1) 経営成績等の状況の概要
当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。
イ 財政状態及び経営成績の状況
① 売上高及び営業利益
当連結会計年度の売上高は、新型コロナウイルス感染症感染拡大の影響でバースの稼働率が一時低下したものの、京浜トラックターミナルJMT京浜ダイナベースの安定的な稼働に加え、足立トラックターミナルJMT足立A棟の通年稼働等により、前連結会計年度に比べ229百万円増の11,748百万円(前年同期比2.0%増)となりました。売上総利益は、売上高の増加に加え、施設撤去引当金繰入額や修繕費の減少により、前連結会計年度に比べ933百万円増の4,761百万円(同24.4%増)となりました。販売費及び一般管理費は、前連結会計年度に比べ6百万円減の1,725百万円(同0.4%減)となりました。
この結果、当連結会計年度の営業利益は、前連結会計年度に比べ940百万円増の3,036百万円(同44.8%増)となりました。
② 営業外損益及び経常利益
営業外収益は、前連結会計年度に比べ32百万円増の96百万円(前年同期比50.1%増)となりました。営業外費用は、前連結会計年度に比べ56百万円増の259百万円(同28.1%増)となりました。
この結果、当連結会計年度の経常利益は、前連結会計年度に比べ915百万円増の2,872百万円(同46.8%増)となりました。
③ 特別損益及び親会社株主に帰属する当期純利益
特別利益及び特別損失は、前連結会計年度、当連結会計年度ともに発生しておりません。
法人税、住民税及び事業税、法人税等調整額の合計額は前連結会計年度に比べ326百万円増の898百万円(前年同期比57.1%増)となり、これらの結果、当連結会計年度の親会社株主に帰属する当期純利益は、前連結会計年度に比べ588百万円増の1,974百万円(同42.5%増)となりました。1株当たり当期純利益は161.42円となり、前連結会計年度に比べ48.14円増加しました。
④ 資産
当連結会計年度末の総資産は、前連結会計年度末に比べ3,020百万円増の72,708百万円(前連結会計年度末比4.3%増)となりました。
流動資産は、有価証券等が減少したため、2,432百万円減の7,252百万円(同25.1%減)となりました。
固定資産は、建物及び構築物等が減少したものの、建設仮勘定等が増加したため、5,452百万円増の65,456百万円 (同9.1%増)となりました。
⑤ 負債
当連結会計年度末の負債合計は、前連結会計年度末に比べ1,656百万円増の31,405百万円(前連結会計年度末比5.6%増)となりました。
流動負債は、未払消費税等が減少したものの、前受金等が増加したため、1,733百万円増の5,945百万円 (同41.2%増)となりました。
固定負債は、修繕引当金等が増加したものの、施設撤去引当金等が減少したため、76百万円減の25,460百万円(同0.3%減)となりました。
⑥ 純資産
当連結会計年度末の純資産は、前連結会計年度末に比べ1,362百万円増の41,301百万円(前連結会年度末比3.4%増)となりました。
株主資本のうち資本金は、前連結会計年度末と比べて増減はなく、12,230百万円となっております。
利益剰余金は、親会社株主に帰属する当期純利益1,974百万円の計上、剰余金の配当611百万円により前連結会計年度末に比べ1,362百万円増の29,071百万円(同4.9%増)となりました。
なお、当社グループの事業は、トラックターミナル事業の単一セグメントでありますが、部門別の経営成績は次のとおりであります。
Ⅰ トラックターミナル賃貸等部門
当部門では、高度化・多様化する物流ニーズに対応し、利用者に持続可能で良質なサービスを提供するため、高機能型物流施設の建設など適切な再開発を進め、施設の計画的な維持管理に努めるとともに、災害・感染症・環境保全・安全等への各種対策をより一層強化してまいりました。バースについては、新型コロナウイルス感染症感染拡大の影響で稼働率が一時低下しましたが、配送センターについては、大型の高機能型物流施設である京浜トラックターミナルJMT京浜ダイナベースが安定的に稼働し、前連結会計年度より供用開始した足立トラックターミナルJMT足立A棟が通年稼働いたしました。
この結果、当部門の売上高は10,710百万円(前年同期比3.5%増)、営業利益は2,922百万円(同46.1%増)となりました。
Ⅱ トラックターミナル附帯部門
当部門では、4ターミナル全ての総合保守管理を当社グループで自ら手掛けることによりテナントサービスの向上に努めてまいりました。また、トラックターミナル施設の営繕工事や大型トラックから軽自動車までをカバーする自動車整備を通して、物流事業者の事業運営に直結したサービスの提供を行いました。
この結果、当部門の売上高は1,037百万円(前年同期比11.7%減)、営業利益は113百万円(同17.3%増)となりました。
ロ キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、営業活動による資金の増加4,435百万円、投資活動による資金の減少6,580百万円及び財務活動による資金の増加962百万円の結果、資金残高は前連結会計年度末に比べ1,182百万円減少し、当連結会計年度末には、4,082百万円となりました。
当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は、次のとおりであります。
① 営業活動によるキャッシュ・フロー
営業活動の結果得られた資金は4,435百万円(前年同期比23.5%減)となりました。これは主に、税金等調整前当期純利益2,872百万円や減価償却費2,267百万円、各種引当金の計上318百万円によるものであり、法人税等の支払940百万円等により、一部相殺されました。
② 投資活動によるキャッシュ・フロー
投資活動の結果使用した資金は6,580百万円(前年同期比310.2%減)となりました。これは主に、有形固定資産の取得7,757百万円や有価証券及び投資有価証券の取得5,101百万円、定期預金の預入1,200百万円によるものであり、有価証券及び投資有価証券の売却及び償還6,100百万円等により、一部相殺されました。
③ 財務活動によるキャッシュ・フロー
財務活動の結果得られた資金は962百万円(前年同期比810.6%増)となりました。これは主に、長期借入金の借入れ2,700百万円によるものであり、長期借入金の返済2,204百万円や配当金の支払611百万円等により、一部相殺されました。
ハ 施設の稼働状況及び仕入、売上の実績
① 施設の稼働状況
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
| 部門の名称 | 事業部別 | 供用可能面積(㎡) | 供用面積(㎡) | 稼働率(%) | 売上高(百万円) | |
| トラックターミナル賃貸等部門 | 京浜事業部 | 283,679 | 277,639 | 97.9 | 5,503 | |
| 前年同期比(%) | 100.1 | 99.9 | 99.8 | 108.2 | ||
| 板橋事業部 | 86,910 | 74,457 | 85.7 | 1,139 | ||
| 前年同期比(%) | 98.9 | 89.4 | 90.4 | 88.8 | ||
| 足立事業部 | 77,442 | 74,718 | 96.5 | 1,379 | ||
| 前年同期比(%) | 103.6 | 104.7 | 101.1 | 109.9 | ||
| 葛西事業部 | 167,786 | 164,194 | 97.9 | 2,687 | ||
| 前年同期比(%) | 99.8 | 99.7 | 99.9 | 98.9 | ||
(注) 1 当社グループは単一セグメントであり、セグメント情報を記載していないため、部門別の数値を記載しております。
2 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。
② 商品仕入実績
当連結会計年度の商品仕入実績は、次のとおりであります。
| 部門の名称 | 部門の内訳 | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日)(百万円) | 前年同期比(%) |
| トラックターミナル附帯部門 | 物品販売業 | 65 | 102.8 |
| 請負工事等 | 298 | 75.9 | |
| 整備収入等 | 317 | 85.9 | |
| 合計 | 681 | 82.4 |
(注) 1 当社グループは単一セグメントであり、セグメント情報を記載していないため、部門別の数値を記載しております。
2 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。
③ 売上実績
当連結会計年度の売上実績を部門ごとに示すと、次のとおりであります。
| 部門の名称 | 部門の内訳 | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日)(百万円) | 前年同期比(%) |
| トラックターミナル賃貸等部門 | バースの賃貸 | 3,404 | 96.5 |
| 配送センターの賃貸 | 4,843 | 111.4 | |
| 附帯施設の賃貸 | 1,806 | 98.1 | |
| 施設管理業務等 | 658 | 104.4 | |
| 計 | 10,710 | 103.5 | |
| トラックターミナル附帯部門 | 物品販売業 | 114 | 95.9 |
| 請負工事等 | 385 | 87.7 | |
| 整備収入等 | 537 | 87.3 | |
| 計 | 1,037 | 88.3 | |
| 合計 | 11,748 | 102.0 | |
(注) 1 部門間の取引については相殺消去しております。
2 当社グループは単一セグメントであり、セグメント情報を記載していないため、部門別の数値を記載しております。
3 最近2連結会計年度の主な相手先別の売上実績及び当該売上実績の総売上実績に対する割合は次のとおりであります。
| 相手先 | 前連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) | ||
| 金額(百万円) | 割合(%) | 金額(百万円) | 割合(%) | |
| 日本通運株式会社 | 1,913 | 16.6 | 1,916 | 16.3 |
| 東邦ホールディングス株式会社 | 823 | 7.1 | 1,299 | 11.1 |
4 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。
(2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。
イ 経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容
当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大とそれに伴う緊急事態宣言発出の影響により、個人消費及び企業の設備投資は低調に推移し、厳しい状況が続きました。
物流業界におきましては、このような経済状況のもと、特別積合せ貨物運送事業を含めて国内貨物輸送量は減少したものの、Eコマース関連の需要は強く、大型物流施設の需要は総じて堅調と言えます。
かかる状況下、当社グループの当連結会計年度の経営成績は、新型コロナウイルス感染症感染拡大の影響で、各ターミナルのバースの稼働率が一時低下しましたが、高機能型の大型物流施設である京浜トラックターミナルJMT京浜ダイナベースの安定稼働及び足立トラックターミナルJMT足立A棟が通年稼働となったこと等により、売上高は11,748百万円(前年同期比2.0%増)、営業利益3,036百万円(同44.8%増)、経常利益2,872百万円(同46.8%増)、税金等調整前当期純利益2,872百万円(同46.8%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は1,974百万円(同42.5%増)となりました。
今後も、施設の効率的な運用と安定した稼働率の維持に努めるとともに、経費削減等一層の合理化及び効率化に努め、健全で安定した経営を図っていく所存であります。
また、高度化、多様化する物流ニーズに対応し、利用者の物流サービスに貢献できる施設を提供するため、「メトロポリタン・ロジスティクス」というコンセプトのもと、葛西トラックターミナルにおいてはBTS型物流センターであるJMT葛西A棟を竣工させ、板橋トラックターミナルにおいては全体再開発の計画を推進するなど、トラックターミナルの再開発を行い、現有施設につきましても、より良質なサービスを提供するため、施設の維持・管理、修繕工事、老朽化対策等を着実に実施してまいります。
ロ キャッシュ・フローの状況の分析・検討内容並びに資本の財源及び資金の流動性に係る情報
① キャッシュ・フローの状況の分析
当社グループの当連結会計年度のキャッシュ・フローは、「第2 事業の状況 3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 (1)経営成績等の状況の概要 ロ キャッシュ・フローの状況」に記載のとおりであります。
② 資本の財源及び資金の流動性
当社グループの事業の主力であるトラックターミナル賃貸等部門は、投資に多額の資金を要する一方、投資資金の回収に長期間を要するという特徴を有しています。そのため、当社グループの資本の財源については、長期かつ固定、低利な金融機関等からの調達を主体としております。
資金の流動性については、事業の継続に支障を来たすことがないよう資産の満期・負債の償還スケジュールのモニタリングを行い、適切な手元流動性の確保に努めております。
ハ 重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表を作成するにあたって、資産、負債、収益及び費用の報告額に影響を及ぼす見積り及び仮定を用いておりますが、これらの見積り及び仮定に基づく数値は実際の結果と異なる可能性があります。
連結財務諸表の作成にあたって用いた会計上の見積り及び仮定のうち、重要なものは「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 (重要な会計上の見積り)」に記載しております。
4 【経営上の重要な契約等】
該当事項はありません。
5 【研究開発活動】
該当事項はありません。
第3 【設備の状況】
1 【設備投資等の概要】
当社グループは、物流の合理化、道路交通の円滑化、都市機能の向上に資するため必要な設備投資を継続的に実施しております。当連結会計年度の設備投資の総額は7,659百万円であり、京浜トラックターミナルではダイナベース専用発電機設置工事、葛西トラックターミナルではJMT葛西A棟建設工事を実施しました。
2 【主要な設備の状況】
当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。
(1) 提出会社
2021年3月31日現在
| 事業所名(所在地) | セグメントの名称 | 設備の内容 | 帳簿価額 | 従業員数(人) | |||
| 建物及び構築物(百万円) | 土地(百万円)(面積㎡) | その他(百万円) | 合計(百万円) | ||||
| 京浜事業部(東京都大田区) | トラックターミナル事業 | トラックターミナル施設 | 22,408 | 7,339(242,068) | 1,025 | 30,773 | 6 |
| 板橋事業部(東京都板橋区) | トラックターミナル事業 | トラックターミナル施設 | 772 | 2,605(115,828) | 214 | 3,591 | 3 |
| 足立事業部(東京都足立区) | トラックターミナル事業 | トラックターミナル施設 | 1,989 | 4,470(114,328) | 443 | 6,903 | 4 |
| 葛西事業部(東京都江戸川区) | トラックターミナル事業 | トラックターミナル施設 | 3,303 | 10,430(184,976) | 6,245 | 19,978 | 4 |
| 本社他(東京都千代田区他) | トラックターミナル事業 | 統括業務施設他 | 88 | 617(2,338) | 17 | 723 | 53 |
(注) 帳簿価額のうち「その他」は、機械装置及び運搬具及び建設仮勘定等であります。
なお、金額には消費税等を含めておりません。
(2) 国内子会社
2021年3月31日現在
| 会社名 | 事業所名(所在地) | セグメントの名称 | 設備の内容 | 帳簿価額 | 従業員数(人) | |||
| 建物及び構築物(百万円) | 土地(百万円)(面積㎡) | その他(百万円) | 合計(百万円) | |||||
| 株式会社ターミナルサービス | 本社(東京都大田区) | トラックターミナル事業 | 事務所等 | 2 | ―(―) | 5 | 8 | 17 |
| 彌生ヂーゼル工業株式会社 | 本社(東京都江戸川区) | トラックターミナル事業 | 修理機械等 | 0 | ―(―) | 29 | 30 | 38 |
(注) 帳簿価額のうち「その他」は、機械装置及び運搬具等であります。
なお、金額には消費税等を含めておりません。
(3) 在外子会社
該当事項はありません。
3 【設備の新設、除却等の計画】
当社グループの設備投資については、首都圏の物流施設の需要動向、既存施設の機能の維持・向上、投資効率等を総合的に勘案して策定しております。設備計画は、原則的に連結会社各社が個別に策定しておりますが、計画策定に当たってはグループ会社間において調整を図っております。
なお、当連結会計年度末現在における重要な設備の新設及び除却の計画は、次のとおりであります。
(1) 重要な設備の新設等
| 会社名 | 事業所名(所在地) | セグメントの名称 | 設備の内容 | 投資予定額 | 資金調達方法 | 着手年月 | 完了予定年月 | |
| 総額(百万円) | 既支払額(百万円) | |||||||
| 提出会社 | 板橋事業部(東京都板橋区) | トラックターミナル事業 | 新2号棟 | 4,867 | 48 | 自己資金借入金 | 2022年4月 | 2023年3月 |
| 提出会社 | 板橋事業部(東京都板橋区) | トラックターミナル事業 | 新1号棟 | 3,676 | 48 | 自己資金借入金 | 2024年5月 | 2025年3月 |
| 提出会社 | 葛西事業部(東京都江戸川区) | トラックターミナル事業 | JMT葛西A棟 | 12,216 | 5,284 | 自己資金借入金 | 2020年4月 | 2021年7月 |
(2) 重要な設備の除却等
| 会社名 | 事業所名(所在地) | セグメント名称 | 設備の内容 | 帳簿価額(百万円) | 除却等の予定年月 | 除却等による減少能力 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 提出会社 | 板橋事業部(東京都板橋区) | トラックターミナル事業 | 1号棟 | 20 | 2024年5月 | 供用可能面積1%減少 |
| 提出会社 | 板橋事業部(東京都板橋区) | トラックターミナル事業 | 2号棟 | 19 | 2024年5月 | 供用可能面積1%減少 |
| 提出会社 | 板橋事業部(東京都板橋区) | トラックターミナル事業 | 3号棟 | 2 | 2022年2月 | 供用可能面積1%減少 |
| 提出会社 | 板橋事業部(東京都板橋区) | トラックターミナル事業 | 4号棟 | 2 | 2022年2月 | 供用可能面積1%減少 |
| 提出会社 | 板橋事業部(東京都板橋区) | トラックターミナル事業 | 9号棟 | 0 | 2021年11月 | 供用可能面積1%減少 |
第4 【提出会社の状況】
1 【株式等の状況】
(1) 【株式の総数等】
① 【株式の総数】
| 種類 | 発行可能株式総数(株) |
|---|---|
| 普通株式 | 15,000,000 |
| 計 | 15,000,000 |
② 【発行済株式】
| 種類 | 事業年度末現在発行数(株)(2021年3月31日) | 提出日現在発行数(株)(2021年6月30日) | 上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 普通株式 | 12,230,000 | 12,230,000 | 非上場 | 当社は単元株制度は採用しておりません。 |
| 計 | 12,230,000 | 12,230,000 | ― | ― |
(注) 当社の設立に際し、東京トラックターミナル株式会社(旧会社)はその営業の全部(普通株式 253千株、253百万円)を現物出資いたしました。
(2) 【新株予約権等の状況】
① 【ストックオプション制度の内容】
該当事項はありません。
② 【ライツプランの内容】
該当事項はありません。
③ 【その他の新株予約権等の状況】
該当事項はありません。
(3) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はありません。
(4) 【発行済株式総数、資本金等の推移】
| 年月日 | 発行済株式総数増減数(株) | 発行済株式総数残高(株) | 資本金増減額 (百万円) | 資本金残高 (百万円) | 資本準備金増減額(百万円) | 資本準備金残高(百万円) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987年11月1日(注) | 1,000,000 | 12,230,000 | 1,000 | 12,230 | ― | ― |
(注) 新株発行による増資(有償・第三者割当)
| 発行価格:1株 1,000円 |
|---|
| 資本組入額:1株につき1,000円 |
(5) 【所有者別状況】
2021年3月31日現在
| 区分 | 政府及び地方公共団体 | 金融機関 | 金融商品取引業者 | その他の法人 | 外国法人等 | 個人その他 | 合計 | |
| 個人以外 | 個人 | |||||||
| 株主数(人) | 1 | 14 | ― | 187 | ― | 2 | 2,922 | 3,126 |
| 所有株式数(株) | 5,290,000 | 2,166,521 | ― | 4,672,591 | ― | 20 | 100,868 | 12,230,000 |
| 所有株式数の割合(%) | 43.25 | 17.72 | ― | 38.21 | ― | 0.00 | 0.82 | 100.00 |
(6) 【大株主の状況】
2021年3月31日現在
| 氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数(株) | 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) |
|---|---|---|---|
| 東京都 | 東京都新宿区西新宿2の8の1 | 5,290,000 | 43.25 |
| 株式会社日本政策投資銀行 | 東京都千代田区大手町1の9の6 | 996,191 | 8.14 |
| 日本通運株式会社 | 東京都港区東新橋1の9の3 | 455,444 | 3.72 |
| ENEOS株式会社 | 東京都千代田区大手町1の1の2 | 438,000 | 3.58 |
| セイノーホールディングス株式会社 | 岐阜県大垣市田口町1 | 236,967 | 1.93 |
| セイノースーパーエクスプレス株式会社 | 東京都江東区辰巳3の10の23 | 227,862 | 1.86 |
| 株式会社みずほ銀行 | 東京都千代田区大手町1の5の5 | 210,000 | 1.71 |
| 株式会社三菱UFJ銀行 | 東京都千代田区丸の内2の7の1 | 210,000 | 1.71 |
| センコー株式会社 | 大阪府大阪市北区大淀中1の1の30 | 209,589 | 1.71 |
| 株式会社フジタ | 東京都新宿区西新宿4の32の22 | 186,423 | 1.52 |
| 計 | ― | 8,460,476 | 69.17 |
(7) 【議決権の状況】
① 【発行済株式】
2021年3月31日現在
| 区分 | 株式数(株) | 議決権の数(個) | 内容 |
| 無議決権株式 | ― | ― | ― |
| 議決権制限株式(自己株式等) | ― | ― | ― |
| 議決権制限株式(その他) | ― | ― | ― |
| 完全議決権株式(自己株式等) | ― | ― | ― |
| 完全議決権株式(その他) | 普通株式 | 12,230,000 | ― |
| 12,230,000 | |||
| 単元未満株式 | ― | ― | ― |
| 発行済株式総数 | 12,230,000 | ― | ― |
| 総株主の議決権 | ― | 12,230,000 | ― |
② 【自己株式等】
2021年3月31日現在
| 所有者の氏名又は名称 | 所有者の住所 | 自己名義所有株式数(株) | 他人名義所有株式数(株) | 所有株式数の合計(株) | 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| ― | ― | ― | ― | ― | ― |
| 計 | ― | ― | ― | ― | ― |
2 【自己株式の取得等の状況】
【株式の種類等】 該当事項はありません。
(1) 【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(2) 【取締役会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(3) 【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
該当事項はありません。
(4) 【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
該当事項はありません。
3 【配当政策】
当社は、株主ヘの利益配当につきまして、経営の重要事項の一つと認識しております。事業の公共性に鑑み、総合的、長期的な視点から、経営基盤の充実強化と今後の事業展開を考慮しながら、適正な配当を実施することを基本方針といたしております。
当社は、剰余金の配当を年1回行うことを基本方針といたしております。剰余金の配当決定機関は、株主総会であります。
なお、当事業年度に係る剰余金の配当は、当事業年度の業績及び今後の事業展開等を勘案し、以下のとおりといたしました。
| 決議年月日 | 配当金の総額(百万円) | 1株当たり配当額(円) |
| 2021年6月29日 | 611 | 50 |
| 定時株主総会決議 |
4 【コーポレート・ガバナンスの状況等】
(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】
当社が行っているトラックターミナル事業は物流の合理化、道路交通の円滑化等を目的とする極めて公共性の高い事業であり、この事業目的の実現のためには、施設の効率的な整備運用、環境の整備及び安全性の確保を図ることが必要であります。これを踏まえ、当社は、法令遵守の徹底、企業倫理の確立及び適切な情報開示による業務運営の適正化を推進することを基本認識としております。
① 会社の機関の内容及び内部統制システムの整備の状況
イ 会社の機関の基本説明
取締役会
当社は、取締役会において法令、定款及び社会規範を遵守し、経営に関する重要事項について審議を行い決議しております。当社の取締役会は、社外取締役1名を含む取締役7名(有価証券報告書提出日現在)にて構成されております。各取締役の担当業務につき進捗状況や担当部門の問題点、課題について報告、協議しており、取締役間の意思疎通を図るとともに相互の業務執行状況を監督しております。取締役会は、定期的な取締役会のほか、必要に応じ随時開催しております。
監査役会
当社は、監査役制度採用会社であり、社外監査役2名を含む監査役3名(有価証券報告書提出日現在)にて構成されており、監査役は、監査役会を随時開催するとともに、取締役会に出席して必要に応じて意見を述べるほか、業務運営の基幹会議である常務会及び業務連絡会にも出席し経営上の全ての重要情報を把握することにより取締役の職務執行についての監査及び法令遵守に対する内部管理の状況についての協議等を行っております。
また、監査役は監査法人に対して随時報告を求める等の連携を図っております。
常務会
基本的業務執行方針及び、中長期計画並びに、業務の実施等に関わる重要事項の協議を行う機関として、社内取締役と少数の構成員にて構成されており、原則毎月の開催のほか、必要に応じ随時開催しております。
部長会
業務の円滑な遂行に資するため、部署間の意見の調整並びに連携を図る機関として、本部長、室長及び部長をもって構成されており、原則毎月開催するとともに、必要に応じ機動的に開催しております。
業務連絡会
所掌事項の状況及び課題につき、報告、審議並びに相互の内部牽制を行う機関とし、社内取締役・本部長・室長・部長及び事業部長をもって構成されており、原則毎月開催しております。
なお、各機関において、必要に応じ顧問弁護士、顧問税理士等の専門家の意見を聴取しております。
ロ 内部統制システムの整備の状況
当社の内部統制システムといたしましては、社内規程により業務執行権限と責任の明確化並びに、職務分掌を図り、業務の適正性、財務報告の正確性を確保し、各部署間の相互牽制機能を維持しております。
また、内部監査部門を設置し内部統制システムの整備運用状況等について監査しております。
ハ コンプライアンス体制の整備の状況
取締役会は、定期的開催のほか、必要に応じ随時開催し、取締役間の意思疎通を図るとともに相互に業務執行を監督し、法令、定款等の違反行為を未然に防止しております。
リスクマネジメント委員会の下にコンプライアンス推進部会を設置し、社内規程及びコンプライアンスマニュアルを策定する等、コンプライアンス体制を整備しております。また、社内規程及びコンプライアンスマニュアルにつきましては、法令等の改正に合わせ見直しを行っております。
なお、役員及び使用人を対象としたコンプライアンス研修を適宜実施しております。さらに、内部通報窓口を社内及び社外に設置し、情報提供の受付を行っております。
ニ リスク管理体制の整備の状況
常務会を統括機関として、リスク全般の管理を行っております。また、リスクの発生及びリスクが発生した場合の損失の最小化を図るためにリスク管理規程を制定し、当該規程に基づき設置したリスクマネジメント委員会等において、各種のリスクについて対策、検討、審議等を行っております。
なお、大規模災害を起因とするリスクについては大規模災害対策実施規程に基づき、情報管理に係るリスクについてはセキュリティポリシーに基づき、コンプライアンスリスクについてはコンプライアンス管理規程に基づき管理しております。
ホ 監査役の職務執行の状況
常勤監査役は、取締役会のほか常務会、業務連絡会、リスクマネジメント委員会等重要な会議、委員会に出席しております。また、監査役は、代表取締役社長との間の意見交換を随時行い、必要に応じて取締役又は使用人からの報告を受けております。
ヘ 子会社の業務の適正を確保するための体制の整備の状況
子会社等管理規程に基づき、子会社の経営管理に関する重要事項について報告を受け、内部監査を実施する等子会社の管理に取り組んでおります。
② 役員報酬等の額
当社の取締役及び監査役に対する報酬等の額は以下のとおりであります。
| 社内 | 社外 | 計 | ||||
| 取締役 | 126 | 百万円 | 4 | 百万円 | 131 | 百万円 |
| 監査役 | 3 | 百万円 | 21 | 百万円 | 24 | 百万円 |
| 計 | 129 | 百万円 | 25 | 百万円 | 155 | 百万円 |
③ 取締役の定数
当社の取締役は15名以内とする旨定款に定めております。
④ 取締役の選任決議要件
当社は、取締役の選任決議について、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨を定款で定めております。また、累積投票による取締役の選任については、累積投票によらないものとする旨を定款に定めております。
⑤ 株主総会の特別決議要件
当社は、会社法第309条第2項に定める株主総会の特別決議要件について、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の3分の2以上をもって行う旨を定款で定めております。これは株主総会における特別決議の定足数を緩和することにより、株主総会の円滑な運営を行うことを目的とするものであります。
⑥ 取締役及び監査役の責任免除
当社は、会社法第426条第1項の規定により、取締役会の決議をもって同法第423条第1項の行為に関する取締役(取締役であった者を含む。)及び監査役(監査役であった者を含む。)の損害賠償責任を法令の限度において免除することができる旨定款に定めております。これは、取締役及び監査役が職務を遂行するにあたり、その能力を十分に発揮して、期待される役割を果たしうる環境を整備することを目的とするものであります。
また、会社法第427条第1項の規定により、同法第423条第1項の損害賠償責任につき、取締役(業務執行取締役等である者を除く。)及び監査役の損害賠償責任を限定する契約を締結することができる旨定款に定めております。なお、当契約に基づく損害賠償責任の限度額は法令が規定する最低責任限度額としております。これは、取締役(業務執行取締役等である者を除く。)及び監査役が職務を遂行するにあたり、その能力を十分に発揮して、期待される役割を果たしうる環境を整備することを目的とするものであります。
当社と社外取締役及び監査役は、会社法第427条第1項の規定に基づき、会社法第423条第1項の損害賠償責任を限定する契約を締結しております。当該契約に基づく損害賠償限度額は、法令が定める最低責任限度額としております。なお、当該契約に基づく責任限定が認められるのは、当該社外取締役及び当該監査役の責任の原因となった職務の遂行が善意でかつ重大な過失がないときに限られます。
(2) 【役員の状況】
① 役員一覧
男性9名 女性1名 (役員のうち女性の比率10%)
| 役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数(株) | ||||||||||||||||||
| 代表取締役社長 | 秋 山 俊 行 | 1954年7月7日生 | 1977年4月 東京都入都 2004年8月 同 知事本局自治制度改革推進担当部長 2006年7月 同 知事本局企画調整部長 2007年6月 同 病院経営本部長 2008年7月 同 生活文化スポーツ局長 2010年5月 同 知事本局長 2012年6月 同 副知事 2016年8月 一般財団法人東京都人材支援事業団理事長 2017年6月 当社代表取締役社長(現在) | 1977年4月 | 東京都入都 | 2004年8月 | 同 知事本局自治制度改革推進担当部長 | 2006年7月 | 同 知事本局企画調整部長 | 2007年6月 | 同 病院経営本部長 | 2008年7月 | 同 生活文化スポーツ局長 | 2010年5月 | 同 知事本局長 | 2012年6月 | 同 副知事 | 2016年8月 | 一般財団法人東京都人材支援事業団理事長 | 2017年6月 | 当社代表取締役社長(現在) | (注)3 | 800 |
| 1977年4月 | 東京都入都 | ||||||||||||||||||||||
| 2004年8月 | 同 知事本局自治制度改革推進担当部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2006年7月 | 同 知事本局企画調整部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2007年6月 | 同 病院経営本部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2008年7月 | 同 生活文化スポーツ局長 | ||||||||||||||||||||||
| 2010年5月 | 同 知事本局長 | ||||||||||||||||||||||
| 2012年6月 | 同 副知事 | ||||||||||||||||||||||
| 2016年8月 | 一般財団法人東京都人材支援事業団理事長 | ||||||||||||||||||||||
| 2017年6月 | 当社代表取締役社長(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 代表取締役専務 | 鈴 木 庸 夫 | 1958年8月19日生 | 1982年4月 運輸省入省 2005年4月 国土交通省大臣官房参事官(観光) 2005年8月 同 政策統括官付政策評価官 2007年7月 同 国土交通大学校教授 2009年7月 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構施設管理統括役 2013年7月 人事院人材局交流派遣専門員(官民交流・日本通運株式会社) 2015年7月 国土交通省国土交通政策研究所長 2016年12月 株式会社神戸製鋼所顧問 2019年6月2019年7月 当社代表取締役専務(現在)株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | 1982年4月 | 運輸省入省 | 2005年4月 | 国土交通省大臣官房参事官(観光) | 2005年8月 | 同 政策統括官付政策評価官 | 2007年7月 | 同 国土交通大学校教授 | 2009年7月 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構施設管理統括役 | 2013年7月 | 人事院人材局交流派遣専門員(官民交流・日本通運株式会社) | 2015年7月 | 国土交通省国土交通政策研究所長 | 2016年12月 | 株式会社神戸製鋼所顧問 | 2019年6月2019年7月 | 当社代表取締役専務(現在)株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | (注)3 | 600 |
| 1982年4月 | 運輸省入省 | ||||||||||||||||||||||
| 2005年4月 | 国土交通省大臣官房参事官(観光) | ||||||||||||||||||||||
| 2005年8月 | 同 政策統括官付政策評価官 | ||||||||||||||||||||||
| 2007年7月 | 同 国土交通大学校教授 | ||||||||||||||||||||||
| 2009年7月 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構施設管理統括役 | ||||||||||||||||||||||
| 2013年7月 | 人事院人材局交流派遣専門員(官民交流・日本通運株式会社) | ||||||||||||||||||||||
| 2015年7月 | 国土交通省国土交通政策研究所長 | ||||||||||||||||||||||
| 2016年12月 | 株式会社神戸製鋼所顧問 | ||||||||||||||||||||||
| 2019年6月2019年7月 | 当社代表取締役専務(現在)株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 常務取締役事業本部長 | 岩 本 孝 | 1956年11月29日生 | 1990年11月 当社入社 2008年7月 同 京浜事業部長 2009年4月 同 事業本部部長兼京浜事業部長 2010年6月 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) 2010年6月 当社取締役事業本部長 2014年6月 北陸高速道路ターミナル株式会社取締役(現在) 2014年6月 当社常務取締役事業本部長(現在) | 1990年11月 | 当社入社 | 2008年7月 | 同 京浜事業部長 | 2009年4月 | 同 事業本部部長兼京浜事業部長 | 2010年6月 | 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | 2010年6月 | 当社取締役事業本部長 | 2014年6月 | 北陸高速道路ターミナル株式会社取締役(現在) | 2014年6月 | 当社常務取締役事業本部長(現在) | (注)3 | 500 | ||||
| 1990年11月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||||
| 2008年7月 | 同 京浜事業部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2009年4月 | 同 事業本部部長兼京浜事業部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2010年6月 | 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 2010年6月 | 当社取締役事業本部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2014年6月 | 北陸高速道路ターミナル株式会社取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 2014年6月 | 当社常務取締役事業本部長(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 常務取締役 | 杉 本 健 | 1964年4月4日生 | 1988年4月 日本開発銀行入行 2011年5月 株式会社日本政策投資銀行企業金融第4部次長 2012年6月 同 四国支店次長 2013年4月 同 企業金融第6部担当部長 2015年2月 同 企業金融第6部長 2015年6月 同 東海支店長 2017年6月 DBJ証券株式会社代表取締役社長 2018年6月 当社常務取締役(現在) 2018年7月 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | 1988年4月 | 日本開発銀行入行 | 2011年5月 | 株式会社日本政策投資銀行企業金融第4部次長 | 2012年6月 | 同 四国支店次長 | 2013年4月 | 同 企業金融第6部担当部長 | 2015年2月 | 同 企業金融第6部長 | 2015年6月 | 同 東海支店長 | 2017年6月 | DBJ証券株式会社代表取締役社長 | 2018年6月 | 当社常務取締役(現在) | 2018年7月 | 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | (注)3 | 500 |
| 1988年4月 | 日本開発銀行入行 | ||||||||||||||||||||||
| 2011年5月 | 株式会社日本政策投資銀行企業金融第4部次長 | ||||||||||||||||||||||
| 2012年6月 | 同 四国支店次長 | ||||||||||||||||||||||
| 2013年4月 | 同 企業金融第6部担当部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2015年2月 | 同 企業金融第6部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2015年6月 | 同 東海支店長 | ||||||||||||||||||||||
| 2017年6月 | DBJ証券株式会社代表取締役社長 | ||||||||||||||||||||||
| 2018年6月 | 当社常務取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 2018年7月 | 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 常務取締役経営管理本部長 | 正 井 秀 樹 | 1958年3月16日生 | 1991年1月 当社入社 2010年4月 同 事業本部部長 2012年6月 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) 2012年6月 東北高速道路ターミナル株式会社取締役(現在) 2012年6月 当社取締役総務部長 2021年4月 同 取締役経営管理本部長 2021年6月 同 常務取締役経営管理本部長(現在) | 1991年1月 | 当社入社 | 2010年4月 | 同 事業本部部長 | 2012年6月 | 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | 2012年6月 | 東北高速道路ターミナル株式会社取締役(現在) | 2012年6月 | 当社取締役総務部長 | 2021年4月 | 同 取締役経営管理本部長 | 2021年6月 | 同 常務取締役経営管理本部長(現在) | (注)3 | 500 | ||||
| 1991年1月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||||
| 2010年4月 | 同 事業本部部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2012年6月 | 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 2012年6月 | 東北高速道路ターミナル株式会社取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 2012年6月 | 当社取締役総務部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2021年4月 | 同 取締役経営管理本部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2021年6月 | 同 常務取締役経営管理本部長(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 取締役 | 栗 原 勝 代 | 1961年10月31日生 | 1990年10月 当社入社 2017年4月 同 総務部部長 2021年4月 同 経営管理本部経営戦略室長・経理部長・CSR推進室長 2021年6月 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) 2021年6月 当社取締役経営管理本部経営戦略室長・経理部長・CSR推進室長(現在) | 1990年10月 | 当社入社 | 2017年4月 | 同 総務部部長 | 2021年4月 | 同 経営管理本部経営戦略室長・経理部長・CSR推進室長 | 2021年6月 | 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | 2021年6月 | 当社取締役経営管理本部経営戦略室長・経理部長・CSR推進室長(現在) | (注)4 | 30 | ||||||||
| 1990年10月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||||
| 2017年4月 | 同 総務部部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2021年4月 | 同 経営管理本部経営戦略室長・経理部長・CSR推進室長 | ||||||||||||||||||||||
| 2021年6月 | 株式会社ターミナルサービス取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 2021年6月 | 当社取締役経営管理本部経営戦略室長・経理部長・CSR推進室長(現在) |
| 役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数(株) | ||||||||||||||||||
| 取締役 | 兵 藤 哲 朗 | 1961年9月23日生 | 1989年4月 東京理科大学理工学部土木工学科 助手 1991年4月 東京工業大学工学部土木工学科 助手 1993年4月 東京商船大学商船学部 助教授 2003年10月 東京海洋大学海洋工学部 助教授 2007年4月 同 教授(現在) 2017年6月 当社取締役(現在) | 1989年4月 | 東京理科大学理工学部土木工学科 助手 | 1991年4月 | 東京工業大学工学部土木工学科 助手 | 1993年4月 | 東京商船大学商船学部 助教授 | 2003年10月 | 東京海洋大学海洋工学部 助教授 | 2007年4月 | 同 教授(現在) | 2017年6月 | 当社取締役(現在) | (注)3 | ― | ||||||
| 1989年4月 | 東京理科大学理工学部土木工学科 助手 | ||||||||||||||||||||||
| 1991年4月 | 東京工業大学工学部土木工学科 助手 | ||||||||||||||||||||||
| 1993年4月 | 東京商船大学商船学部 助教授 | ||||||||||||||||||||||
| 2003年10月 | 東京海洋大学海洋工学部 助教授 | ||||||||||||||||||||||
| 2007年4月 | 同 教授(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 2017年6月 | 当社取締役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 常勤監査役 | 福 田 良 行 | 1958年6月10日生 | 1982年4月 東京都入都 2011年8月 同 水道局総務部長 2013年7月 同 水道局次長 2015年7月 同 建設局次長 2016年7月 同 建設局理事 2016年8月 同 選挙管理委員会事務局長 2017年8月 同 産業労働局理事(公益財団法人東京都中小企業振興公社派遣) 2019年4月 公益財団法人東京都中小企業振興公社理事長 2019年6月 当社常勤監査役(現在) | 1982年4月 | 東京都入都 | 2011年8月 | 同 水道局総務部長 | 2013年7月 | 同 水道局次長 | 2015年7月 | 同 建設局次長 | 2016年7月 | 同 建設局理事 | 2016年8月 | 同 選挙管理委員会事務局長 | 2017年8月 | 同 産業労働局理事(公益財団法人東京都中小企業振興公社派遣) | 2019年4月 | 公益財団法人東京都中小企業振興公社理事長 | 2019年6月 | 当社常勤監査役(現在) | (注)5 | 500 |
| 1982年4月 | 東京都入都 | ||||||||||||||||||||||
| 2011年8月 | 同 水道局総務部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2013年7月 | 同 水道局次長 | ||||||||||||||||||||||
| 2015年7月 | 同 建設局次長 | ||||||||||||||||||||||
| 2016年7月 | 同 建設局理事 | ||||||||||||||||||||||
| 2016年8月 | 同 選挙管理委員会事務局長 | ||||||||||||||||||||||
| 2017年8月 | 同 産業労働局理事(公益財団法人東京都中小企業振興公社派遣) | ||||||||||||||||||||||
| 2019年4月 | 公益財団法人東京都中小企業振興公社理事長 | ||||||||||||||||||||||
| 2019年6月 | 当社常勤監査役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 監査役 | 永 山 茂 行 | 1948年4月30日生 | 1973年12月 税理士試験合格 1974年10月 公認会計士2次試験合格 1974年10月 監査法人中央会計事務所入所 1995年11月 中央監査法人代表社員 2006年10月 永山公認会計士事務所開設 2016年6月 当社監査役(現在) | 1973年12月 | 税理士試験合格 | 1974年10月 | 公認会計士2次試験合格 | 1974年10月 | 監査法人中央会計事務所入所 | 1995年11月 | 中央監査法人代表社員 | 2006年10月 | 永山公認会計士事務所開設 | 2016年6月 | 当社監査役(現在) | (注)5 | ― | ||||||
| 1973年12月 | 税理士試験合格 | ||||||||||||||||||||||
| 1974年10月 | 公認会計士2次試験合格 | ||||||||||||||||||||||
| 1974年10月 | 監査法人中央会計事務所入所 | ||||||||||||||||||||||
| 1995年11月 | 中央監査法人代表社員 | ||||||||||||||||||||||
| 2006年10月 | 永山公認会計士事務所開設 | ||||||||||||||||||||||
| 2016年6月 | 当社監査役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 監査役 | 鈴 野 聰 | 1952年12月18日生 | 1998年1月 当社入社 2007年7月 同 企画室長 2009年4月 同 総務部部長 2010年6月 株式会社ターミナルサービス代表取締役専務 2012年6月 同 監査役(現在) 2012年7月 当社監査室部長 2013年4月 同 監査室参与 2017年4月 同 監査室シニアマネージャー 2018年6月 同 監査役(現在) | 1998年1月 | 当社入社 | 2007年7月 | 同 企画室長 | 2009年4月 | 同 総務部部長 | 2010年6月 | 株式会社ターミナルサービス代表取締役専務 | 2012年6月 | 同 監査役(現在) | 2012年7月 | 当社監査室部長 | 2013年4月 | 同 監査室参与 | 2017年4月 | 同 監査室シニアマネージャー | 2018年6月 | 同 監査役(現在) | (注)5 | 120 |
| 1998年1月 | 当社入社 | ||||||||||||||||||||||
| 2007年7月 | 同 企画室長 | ||||||||||||||||||||||
| 2009年4月 | 同 総務部部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2010年6月 | 株式会社ターミナルサービス代表取締役専務 | ||||||||||||||||||||||
| 2012年6月 | 同 監査役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 2012年7月 | 当社監査室部長 | ||||||||||||||||||||||
| 2013年4月 | 同 監査室参与 | ||||||||||||||||||||||
| 2017年4月 | 同 監査室シニアマネージャー | ||||||||||||||||||||||
| 2018年6月 | 同 監査役(現在) | ||||||||||||||||||||||
| 計 | 3,550 | ||||||||||||||||||||||
(注) 1 取締役 兵藤哲朗は、社外取締役であります。
2 常勤監査役 福田良行及び監査役 永山茂行は、社外監査役であります。
3 2020年3月期に係る定時株主総会終結の時から2022年3月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
4 2021年3月期に係る定時株主総会終結の時から2022年3月期に係る定時株主総会終結の時までであります。なお、任期は前任者の残任期間となっております。
5 2020年3月期に係る定時株主総会終結の時から2024年3月期に係る定時株主総会終結の時までであります。
6 当社は、2021年6月29日開催の定時株主総会において、法令に定める監査役の員数を欠くことになる場合に備え、補欠監査役1名を選任しております。補欠監査役の略歴は以下のとおりであります。
なお、森祐二郎は、「社外監査役」の要件を充足しております。
| 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 所有株式数(株) | |
| 森 祐二郎 | 1955年12月14日生 | 2013年10月 | 東京都選挙管理委員会事務局長 | ― |
| 2014年7月 | 当社常勤監査役 | |||
| 2017年6月 | 首都高速道路株式会社執行役員 | |||
| 2019年6月 | 公益財団法人東京都中小企業振興公社専務理事 | |||
② 社外取締役及び社外監査役との関係
当社の兵藤哲朗取締役(社外取締役)は人的関係、資本的関係又は取引関係その他の利害関係はありません。
当社の福田良行監査役(社外監査役)及び永山茂行監査役(社外監査役)は人的関係、資本的関係又は取引関係その他の利害関係はありません。
(3) 【監査の状況】
① 監査役監査の状況
監査役会は、社外監査役2名を含む監査役3名にて構成されており、当事業年度においては監査役会を8回開催(全監査役は全てに出席)しております。監査役会における主な検討事項は監査方針・監査計画の策定、監査役の選任に関する同意、会計監査人の選任等に関する議案の決定、会計監査人の報酬の同意、監査報告書の作成、各監査役の活動状況の報告等であります。
監査役は、監査役会で定めている監査の方針、職務の分担等に従い、取締役、内部監査部門その他使用人等と意思疎通を図り、情報の収集及び監査の環境の整備に努めるとともに、取締役会その他重要な会議に出席し、取締役及び使用人等からその職務執行状況について報告を受け、必要に応じて説明を求め、重要な決裁書類等を閲覧し、本社及び事業部において業務及び財産の状況を調査しております。監査役監査が効率的、かつ、効果的に行われるよう、取締役及び内部監査部門との緊密な情報交換を実施しております。さらに、会計監査人・顧問弁護士・顧問税理士等との意思疎通を図る機会の確保等、監査役の円滑な監査活動の環境を整えております。なお、監査役の職務を補助すべき使用人に関する体制につきましては、指定に際して事前に監査役の意見を聞く等、取締役からの独立性に配慮しております。
当社は、社内の稟議書等の重要な意思決定書類についての監査役への回付及び必要な報告等、経営上の全ての重要情報に監査役がアクセスできる体制を整えております。さらに、監査役が適時適切に情報収集を行える環境を整えております。
また、監査役会は、会計監査人と定期的に意見交換を行い、会計情報の適正性等について常に確認できる体制をとっております。
② 内部監査の状況
当社は、内部監査部門(担当者2名)を設置し、各部署の業務遂行状況等を監査し、各種法令、社内規程等を遵守した適正処理の維持を行っております。
また、監査役とは、内部監査の実施状況等の監査役会への報告及び随時の意見交換により、連携を図っております。
③ 会計監査の状況
a. 監査法人の名称
井上監査法人
b. 継続監査期間
1968年以降
c. 業務を執行した公認会計士の氏名
業務執行社員 公認会計士 吉松 博幸
業務執行社員 公認会計士 鈴木 勝博
d. 監査業務に係る補助者の構成
当社の会計監査業務に係る補助者は、公認会計士1名、その他1名であります。
e. 監査法人の選定方針と理由
当社は、監査法人の概要、監査実施体制及び監査実績等並びに監査報酬の合理性及び妥当性を踏まえ総合的に判断し、選定しております。
会計監査人が会社法第340条第1項各号のいずれかに該当すると認められる場合、監査役会は、監査役全員の同意により解任いたします。
上記の場合のほか、会計監査人の適格性、独立性が損なわれる事由の発生により、適正な監査の遂行が困難であると認められる場合、監査役会は、会計監査人の解任または不再任に関する議案を決定し、取締役会は、当該決定に基づき、当該議案を株主総会に提出いたします。
f. 監査役及び監査役会による監査法人の評価
当社の監査役及び監査役会は、監査法人に対して評価を行っており、同法人による会計監査は、従前から適正に行われていることを確認しております。
また、監査役会は会計監査人の再任を決議しており、その際には日本監査役協会が公表する「会計監査人の評価及び選定基準策定に関する監査役等の実務指針」に基づき、総合的に評価しております。
④ 監査報酬の内容等
a. 監査公認会計士等に対する報酬の内容
| 区分 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | ||
| 監査証明業務に基づく報酬(円) | 非監査業務に基づく報酬(円) | 監査証明業務に基づく報酬(円) | 非監査業務に基づく報酬(円) | |
| 提出会社 | 14,400,000 | ― | 14,400,000 | ― |
| 連結子会社 | ― | ― | ― | ― |
| 計 | 14,400,000 | ― | 14,400,000 | ― |
b. 監査公認会計士等と同一のネットワークに対する報酬(a.を除く)
該当事項はありません。
c. その他の重要な監査証明業務に基づく報酬の内容
該当事項はありません。
d. 監査報酬の決定方針
該当事項はありませんが、監査日数等を勘案したうえで決定しております。
e. 監査役会が会計監査人の報酬等に同意した理由
監査役会は、会計監査人の監査計画の内容及び会計監査の職務執行状況等を確認し、会計監査人の報酬等が適切であるか必要な検証を行ったうえで、同意の判断を行っております。
(4) 【役員の報酬等】
該当事項はありません。
(5) 【株式の保有状況】
該当事項はありません。
第5 【経理の状況】
1.連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について
(1) 当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和51年大蔵省令第28号)に基づいて作成しております。
(2) 当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和38年大蔵省令第59号。以下「財務諸表等規則」という。)に基づいて作成しております。
なお、当社は、特例財務諸表提出会社に該当し、財務諸表等規則第127条の規定により財務諸表を作成しております。
2.監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、連結会計年度(2020年4月1日から2021年3月31日まで)の連結財務諸表及び事業年度(2020年4月1日から2021年3月31日まで)の財務諸表について、井上監査法人により監査を受けております。
3.連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みについて
当社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みを行っております。具体的には、会計基準等の内容を適切に把握し、連結財務諸表等を適正に作成できる体制を整備するため、監査法人及び各種団体が主催する研修会等への参加並びに会計専門書の定期購読等を行っております。
1 【連結財務諸表等】
(1) 【連結財務諸表】
①【連結貸借対照表】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | ||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | 2,865 | 2,632 | |||||||||
| 受取手形及び売掛金 | 235 | 143 | |||||||||
| 有価証券 | 6,499 | 4,434 | |||||||||
| たな卸資産 | ※3 14 | ※3 14 | |||||||||
| その他 | 69 | 28 | |||||||||
| 流動資産合計 | 9,684 | 7,252 | |||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | |||||||||||
| 建物及び構築物(純額) | ※2 29,740 | ※2 28,566 | |||||||||
| 機械装置及び運搬具(純額) | ※2 1,538 | ※2 1,638 | |||||||||
| 土地 | ※2 24,544 | ※2 25,463 | |||||||||
| リース資産(純額) | 53 | 47 | |||||||||
| 建設仮勘定 | 132 | 5,791 | |||||||||
| その他(純額) | ※2 626 | ※2 540 | |||||||||
| 有形固定資産合計 | ※1 56,636 | ※1 62,047 | |||||||||
| 無形固定資産 | 86 | 85 | |||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 投資有価証券 | 704 | 622 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 2,012 | 2,129 | |||||||||
| その他 | 567 | 573 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △3 | △3 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 3,281 | 3,322 | |||||||||
| 固定資産合計 | 60,003 | 65,456 | |||||||||
| 資産合計 | 69,688 | 72,708 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | ||||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 支払手形及び買掛金 | 258 | 203 | |||||||||
| 1年内返済予定の長期借入金 | ※2 2,204 | ※2 2,502 | |||||||||
| リース債務 | 17 | 18 | |||||||||
| 未払金 | ※2 304 | ※2 291 | |||||||||
| 未払費用 | 14 | 13 | |||||||||
| 未払法人税等 | 644 | 713 | |||||||||
| 未払消費税等 | 519 | 272 | |||||||||
| 前受金 | 166 | ※2 1,356 | |||||||||
| 賞与引当金 | 63 | 66 | |||||||||
| 施設撤去引当金 | - | 484 | |||||||||
| その他 | 19 | 20 | |||||||||
| 流動負債合計 | 4,211 | 5,945 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 長期借入金 | ※2 17,517 | ※2 17,714 | |||||||||
| リース債務 | 32 | 26 | |||||||||
| 長期未払金 | ※2 1,692 | ※2 1,589 | |||||||||
| 長期預り保証金 | 3,006 | 2,956 | |||||||||
| 役員退職慰労引当金 | 100 | 125 | |||||||||
| 修繕引当金 | 1,577 | 1,822 | |||||||||
| 施設撤去引当金 | 871 | 457 | |||||||||
| 退職給付に係る負債 | 737 | 767 | |||||||||
| 固定負債合計 | 25,536 | 25,460 | |||||||||
| 負債合計 | 29,748 | 31,405 | |||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 12,230 | 12,230 | |||||||||
| 利益剰余金 | 27,709 | 29,071 | |||||||||
| 株主資本合計 | 39,939 | 41,301 | |||||||||
| その他の包括利益累計額 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 0 | 1 | |||||||||
| その他の包括利益累計額合計 | 0 | 1 | |||||||||
| 純資産合計 | 39,939 | 41,303 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 69,688 | 72,708 | |||||||||
②【連結損益及び包括利益計算書】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) | ||||||||||
| 売上高 | 11,518 | 11,748 | |||||||||
| 売上原価 | 7,690 | 6,986 | |||||||||
| 売上総利益 | 3,828 | 4,761 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費 | ※1 1,732 | ※1 1,725 | |||||||||
| 営業利益 | 2,096 | 3,036 | |||||||||
| 営業外収益 | |||||||||||
| 受取利息 | 7 | 8 | |||||||||
| 受取地代家賃 | 22 | 23 | |||||||||
| 保険解約返戻金 | - | 17 | |||||||||
| その他 | 33 | 46 | |||||||||
| 営業外収益合計 | 64 | 96 | |||||||||
| 営業外費用 | |||||||||||
| 支払利息 | 169 | 170 | |||||||||
| 固定資産除却損 | 25 | 87 | |||||||||
| その他 | 8 | 1 | |||||||||
| 営業外費用合計 | 202 | 259 | |||||||||
| 経常利益 | 1,957 | 2,872 | |||||||||
| 税金等調整前当期純利益 | 1,957 | 2,872 | |||||||||
| 法人税、住民税及び事業税 | 818 | 1,016 | |||||||||
| 法人税等調整額 | △246 | △117 | |||||||||
| 法人税等合計 | 572 | 898 | |||||||||
| 当期純利益 | 1,385 | 1,974 | |||||||||
| (内訳) | |||||||||||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,385 | 1,974 | |||||||||
| 非支配株主に帰属する当期純利益 | - | - | |||||||||
| その他の包括利益 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | △1 | 0 | |||||||||
| その他の包括利益合計 | ※2 △1 | ※2 0 | |||||||||
| 包括利益 | 1,383 | 1,975 | |||||||||
| (内訳) | |||||||||||
| 親会社株主に係る包括利益 | 1,383 | 1,975 | |||||||||
| 非支配株主に係る包括利益 | - | - | |||||||||
③【連結株主資本等変動計算書】
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||
| 株主資本 | その他の包括利益累計額 | 純資産合計 | ||||
| 資本金 | 利益剰余金 | 株主資本合計 | その他有価証券評価差額金 | その他の包括利益累計額合計 | ||
| 当期首残高 | 12,230 | 26,935 | 39,165 | 2 | 2 | 39,167 |
| 当期変動額 | ||||||
| 剰余金の配当 | △611 | △611 | △611 | |||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,385 | 1,385 | 1,385 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | △1 | △1 | △1 | |||
| 当期変動額合計 | ― | 773 | 773 | △1 | △1 | 772 |
| 当期末残高 | 12,230 | 27,709 | 39,939 | 0 | 0 | 39,939 |
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||
| 株主資本 | その他の包括利益累計額 | 純資産合計 | ||||
| 資本金 | 利益剰余金 | 株主資本合計 | その他有価証券評価差額金 | その他の包括利益累計額合計 | ||
| 当期首残高 | 12,230 | 27,709 | 39,939 | 0 | 0 | 39,939 |
| 当期変動額 | ||||||
| 剰余金の配当 | △611 | △611 | △611 | |||
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,974 | 1,974 | 1,974 | |||
| 株主資本以外の項目の当期変動額(純額) | 0 | 0 | 0 | |||
| 当期変動額合計 | ― | 1,362 | 1,362 | 0 | 0 | 1,363 |
| 当期末残高 | 12,230 | 29,071 | 41,301 | 1 | 1 | 41,303 |
④【連結キャッシュ・フロー計算書】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) | ||||||||||
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 税金等調整前当期純利益 | 1,957 | 2,872 | |||||||||
| 減価償却費 | 2,023 | 2,267 | |||||||||
| 有形固定資産除却損 | 25 | 87 | |||||||||
| 賞与引当金の増減額(△は減少) | 5 | 3 | |||||||||
| 貸倒引当金の増減額(△は減少) | 0 | 0 | |||||||||
| 修繕引当金の増減額(△は減少) | 236 | 244 | |||||||||
| 施設撤去引当金の増減額(△は減少) | 592 | 70 | |||||||||
| 退職給付に係る負債の増減額(△は減少) | 46 | 29 | |||||||||
| 受取利息及び受取配当金 | △7 | △8 | |||||||||
| 支払利息 | 169 | 170 | |||||||||
| 売上債権の増減額(△は増加) | △43 | 91 | |||||||||
| たな卸資産の増減額(△は増加) | 2 | 0 | |||||||||
| 前払費用の増減額(△は増加) | △0 | 30 | |||||||||
| その他の資産の増減額(△は増加) | △2 | △1 | |||||||||
| 仕入債務の増減額(△は減少) | 36 | △54 | |||||||||
| 未払又は未収消費税等の増減額 | 1,517 | △245 | |||||||||
| その他の負債の増減額(△は減少) | 33 | △19 | |||||||||
| 小計 | 6,593 | 5,538 | |||||||||
| 利息及び配当金の受取額 | 7 | 8 | |||||||||
| 利息の支払額 | △173 | △170 | |||||||||
| 法人税等の支払額 | △630 | △940 | |||||||||
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 5,797 | 4,435 | |||||||||
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 定期預金の預入による支出 | △2,000 | △1,200 | |||||||||
| 定期預金の払戻による収入 | 2,400 | 1,400 | |||||||||
| 有形固定資産の取得による支出 | △1,778 | △7,757 | |||||||||
| 有価証券及び投資有価証券の取得による支出 | △10,600 | △5,101 | |||||||||
| 有価証券及び投資有価証券の売却及び償還による収入 | 10,400 | 6,100 | |||||||||
| その他 | △25 | △22 | |||||||||
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | △1,604 | △6,580 | |||||||||
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | |||||||||||
| 長期借入れによる収入 | 2,950 | 2,700 | |||||||||
| 長期借入金の返済による支出 | △2,113 | △2,204 | |||||||||
| 配当金の支払額 | △611 | △611 | |||||||||
| その他 | △119 | 1,077 | |||||||||
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 105 | 962 | |||||||||
| 現金及び現金同等物の増減額(△は減少) | 4,299 | △1,182 | |||||||||
| 現金及び現金同等物の期首残高 | 965 | 5,264 | |||||||||
| 現金及び現金同等物の期末残高 | ※ 5,264 | ※ 4,082 | |||||||||
【注記事項】
(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)
1.連結の範囲に関する事項
連結子会社の数 2社
連結子会社の名称
株式会社ターミナルサービス
彌生ヂーゼル工業株式会社 2.持分法の適用に関する事項
百分の二十以上百分の五十以下の議決権を有しているにもかかわらず関連会社としなかった会社は次のとおりでありますが、当該会社との関係は取締役(非常勤)を派遣しているだけで資金、技術、取引等の関係はなく関連会社に該当いたしません。
九州高速道路ターミナル株式会社
| 普通株式 | 116,000株 |
|---|---|
| (発行済株式数 | 539,000株) |
| 3.連結子会社の事業年度等に関する事項 |
連結子会社の事業年度の末日は、連結決算日と一致しております。 4.会計方針に関する事項
(1) 重要な資産の評価基準及び評価方法
イ 有価証券
① 満期保有目的の債券
償却原価法(定額法)
② その他有価証券
時価のあるもの
当連結会計年度末の市場価格等に基づく時価法(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定)
時価のないもの
移動平均法による原価法
(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
イ 有形固定資産(リース資産を除く)
主として定額法を採用しております。
主な耐用年数は次のとおりであります。
建物及び構築物 10~60年
ロ 無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。
なお、自社利用のソフトウエアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しております。
ハ リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しております。
(3) 重要な引当金の計上基準
イ 貸倒引当金
売上債権、貸付金等の貸倒損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。
ロ 賞与引当金
従業員に対して支給する賞与の支出に充てるため、支給見込額の当連結会計年度負担額を計上しております。
ハ 役員退職慰労引当金
役員の退職慰労金支払いに備えるため、当連結会計年度末において内規に基づき計算した額を計上しております。
ニ 修繕引当金
設備の定期的修繕に備えるため、過去の実績等に基づき計上しております。
ホ 施設撤去引当金
将来発生が見込まれる固定資産の撤去費用に備えるため、当連結会計年度末における撤去費用見込額を計上しております。
(4) 退職給付に係る会計処理の方法
退職給付に係る負債は、従業員の退職給付に備えるため、当連結会計年度末における退職給付債務の見込額に基づき計上しております。
(5) 重要なヘッジ会計の方法
イ ヘッジ会計の方法
原則として繰延ヘッジ処理によっております。なお、特例処理の要件を満たしている金利スワップについては、特例処理によっております。
ロ ヘッジ手段とヘッジ対象
ヘッジ会計を適用したヘッジ手段とヘッジ対象は以下のとおりであります。
ヘッジ手段…金利スワップ
ヘッジ対象…借入金
ハ ヘッジ方針
金利変動リスクをヘッジする手段として、金利スワップ取引を行い、投機的な取引は行わない方針であります。
ニ ヘッジ有効性評価の方法
ヘッジ対象の相場変動又はキャッシュ・フロー変動の累計とヘッジ手段の相場変動又はキャッシュ・フロー変動の累計とを比較し、両者の変動額等を基礎にして、ヘッジ有効性を評価しております。ただし、特例処理によっている金利スワップについては、有効性の評価を省略しております。
(6) 連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
手許現金、随時引き出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスクしか負わない取得日から3ヵ月以内に償還期限の到来する短期投資からなっております。
(7) その他連結財務諸表作成のための重要な事項
消費税等の会計処理は、税抜方式によっております。
(重要な会計上の見積り)
1. 修繕引当金
(1)連結財務諸表に計上した金額
(百万円)
| 当連結会計年度 | |
|---|---|
| 修繕引当金 | 1,822 |
(2)識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報
当社グループは施設の塗装・防水工事等、トラックターミナルの維持に必要な設備の定期的修繕に備えるため、主に過去の実績等に基づいて策定した中長期修繕工事計画に基づいて、修繕引当金を計上しております。
当該見積りは、建設コスト等の変動などによって影響を受ける可能性があり、実際に発生した金額が見積りと異なった場合、翌連結会計年度の連結財務諸表において、財政状態と経営成績に影響を及ぼす可能性があります。
(未適用の会計基準等)
・「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)
・「収益認識に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第30号 2021年3月26日)
(1)概要
収益認識に関する包括的な会計基準であります。収益は、次の5つのステップを適用し認識されます。
ステップ1:顧客との契約を識別する。
ステップ2:契約における履行義務を識別する。
ステップ3:取引価格を算定する。
ステップ4:契約における履行義務に取引価格を配分する。
ステップ5:履行義務を充足した時に又は充足するにつれて収益を認識する。
(2)適用予定日
2022年3月期の期首より適用予定であります。
(3)当該会計基準等の適用による影響
影響額は、当連結財務諸表の作成時において評価中であります。
・「時価の算定に関する会計基準」(企業会計基準第30号 2019年7月4日)
・「時価の算定に関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第31号 2019年7月4日)
・「棚卸資産の評価に関する会計基準」(企業会計基準第9号 2019年7月4日)
・「金融商品に関する会計基準」(企業会計基準第10号 2019年7月4日)
・「金融商品の時価等の開示に関する適用指針」(企業会計基準適用指針第19号 2020年3月31日)
(1)概要
国際的な会計基準の定めとの比較可能性を向上させるため、「時価の算定に関する会計基準」及び「時価の算定に関する会計基準の適用指針」(以下「時価算定会計基準等」という。)が開発され、時価の算定方法に関するガイダンス等が定められました。時価算定会計基準等は次の項目の時価に適用されます。
・「金融商品に関する会計基準」における金融商品
・「棚卸資産の評価に関する会計基準」におけるトレーディング目的で保有する棚卸資産
また「金融商品の時価等の開示に関する適用指針」が改訂され、金融商品の時価のレベルごとの内訳等の注記事項が定められました。
(2)適用予定日
2022年3月期の期首より適用予定であります。
(3)当該会計基準等の適用による影響
影響額は、当連結財務諸表の作成時において評価中であります。
(表示方法の変更)
(「会計上の見積りの開示に関する会計基準」の適用)
「会計上の見積りの開示に関する会計基準」(企業会計基準第31号 2020年3月31日)を当連結会計年度の年度末に係る連結財務諸表から適用し、連結財務諸表に重要な会計上の見積りに関する注記を記載しております。
ただし、当該注記においては、当該会計基準第11項ただし書きに定める経過的な取扱いに従って、前連結会計年度に係る内容については記載しておりません。
(連結貸借対照表関係)
※1 有形固定資産の減価償却累計額
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | |||
| 有形固定資産の減価償却累計額 | 52,511 | 百万円 | 54,346 | 百万円 |
※2 担保資産及び担保付債務
担保に供している資産及び担保付債務は次のとおりであります。
道路交通事業財団抵当等
担保資産
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 建物及び構築物 | 29,638百万円 | 28,473百万円 |
| 機械装置及び運搬具 | 1,506 | 1,613 |
| 土地 | 24,301 | 25,220 |
| その他 | 600 | 519 |
| 計 | 56,047 | 55,828 |
担保付債務
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 1年内返済予定の長期借入金 | 2,085百万円 | 2,397百万円 |
| 前受金 | ― | 1,200 |
| 未払金 | 102 | 102 |
| 長期借入金 | 17,072 | 17,275 |
| 長期未払金 | 1,692 | 1,589 |
| 計 | 20,953 | 22,565 |
※3 たな卸資産
たな卸資産の内訳は、次のとおりであります。
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | |||
| 商品 | 2 | 百万円 | 2 | 百万円 |
| 仕掛品 | 4 | 6 | ||
| 原材料 | 7 | 5 | ||
| 計 | 14 | 14 | ||
(連結損益及び包括利益計算書関係)
※1 販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額は次のとおりであります。
| 前連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) | |||
| 給与手当 | 532 | 百万円 | 563 | 百万円 |
| 賃借料 | 211 | 211 | ||
| 役員報酬 | 165 | 165 | ||
| 退職給付費用 | 54 | 48 | ||
| 賞与引当金繰入額 | 44 | 47 | ||
| 役員退職慰労引当金繰入額 | 26 | 25 | ||
※2 その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額
| 前連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) | |||
| その他有価証券評価差額金 | ||||
| 当期発生額 | △2 | 百万円 | 1 | 百万円 |
| 組替調整額 | ― | ― | ||
| 税効果調整前 | △2 | 1 | ||
| 税効果額 | 0 | △0 | ||
| その他有価証券評価差額金 | △1 | 0 | ||
| その他包括利益合計 | △1 | 0 | ||
(連結株主資本等変動計算書関係)
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
1.発行済株式の種類及び総数に関する事項
| 当連結会計年度期首株式数(千株) | 当連結会計年度増加株式数(千株) | 当連結会計年度減少株式数(千株) | 当連結会計年度末株式数(千株) | |
|---|---|---|---|---|
| 発行済株式 | ||||
| 普通株式 | 12,230 | ― | ― | 12,230 |
| 合計 | 12,230 | ― | ― | 12,230 |
2.配当に関する事項
(1) 配当金支払額
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額(百万円) | 1株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年6月26日定時株主総会 | 普通株式 | 611 | 50 | 2019年3月31日 | 2019年6月27日 |
(2) 基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額(百万円) | 配当の原資 | 1株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年6月26日定時株主総会 | 普通株式 | 611 | 利益剰余金 | 50 | 2020年3月31日 | 2020年6月29日 |
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
1.発行済株式の種類及び総数に関する事項
| 当連結会計年度期首株式数(千株) | 当連結会計年度増加株式数(千株) | 当連結会計年度減少株式数(千株) | 当連結会計年度末株式数(千株) | |
|---|---|---|---|---|
| 発行済株式 | ||||
| 普通株式 | 12,230 | ― | ― | 12,230 |
| 合計 | 12,230 | ― | ― | 12,230 |
2.配当に関する事項
(1) 配当金支払額
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額(百万円) | 1株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年6月26日定時株主総会 | 普通株式 | 611 | 50 | 2020年3月31日 | 2020年6月29日 |
(2) 基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額(百万円) | 配当の原資 | 1株当たり配当額(円) | 基準日 | 効力発生日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年6月29日定時株主総会 | 普通株式 | 611 | 利益剰余金 | 50 | 2021年3月31日 | 2021年6月30日 |
(連結キャッシュ・フロー計算書関係)
※ 現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係
| 前連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 現金及び預金勘定 | 2,865百万円 | 2,632百万円 |
| 預入期間が3ヵ月を超える定期預金 | △600 | △400 |
| 有価証券勘定 | 6,499 | 4,434 |
| 償還期間が3ヵ月を超える有価証券 | △3,500 | △2,584 |
| 現金及び現金同等物 | 5,264 | 4,082 |
(金融商品関係)
1.金融商品の状況に関する事項
(1) 金融商品に対する取組方針
当社グループは、一時的な余資は安全性の高い金融資産(預金または公社債等)で運用しております。トラックターミナルの設備投資に係る資金の調達は銀行等金融機関からの長期借入によっております。なお、デリバティブは内部管理規程に従い、実需の範囲で行うこととしております。
(2) 金融商品の内容及びそのリスク並びに金融商品に係るリスク管理体制
有価証券及び投資有価証券は主として短期固定金利譲渡性預金及び公社債であります。当該信用リスクは、経理規程に従い、定期的に時価や発行体の財務状況を把握し、主に格付の高い発行体の金融商品を購入しているため、僅少であります。また、流動リスクについても、主に短期固定金利譲渡性預金を用いて資金運用することにより抑制されております。
長期借入金は主にトラックターミナルの設備投資に必要な資金調達を目的としたものであり、返済期間は決算日後最長15年であります。このうち一部は変動金利の借入金であり、金利の変動リスクに晒されていますが、大部分を固定金利で調達していること、また、金利スワップ取引を実施していることにより、金利変動による業績への影響は限定的と考えられます。
デリバティブ取引は、借入金に係る金利の変動リスクに対するヘッジを目的とした金利スワップ取引であります。なお、ヘッジ会計に関するヘッジ手段とヘッジ対象、ヘッジ方針、ヘッジの有効性の評価方法等については、前述の「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」の「重要なヘッジ会計の方法」に記載しております。デリバティブ取引の執行・管理については、基本方針等を定めた内規等に基づき行っております。
2.金融商品の時価等に関する事項
連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりであります。なお、時価を把握することが極めて困難と認められるものは、次表には含めておりません。
前連結会計年度(2020年3月31日)
(単位:百万円)
| 連結貸借対照表計上額 | 時価 | 差額 | |
|---|---|---|---|
| (1)有価証券 | |||
| ①満期保有目的の債券 | 100 | 99 | △0 |
| ②その他有価証券 | 6,399 | 6,399 | ― |
| (2)投資有価証券 | |||
| ①満期保有目的の債券 | 200 | 199 | △0 |
| ②その他有価証券 | 107 | 107 | ― |
| 資産計 | 6,807 | 6,807 | △0 |
| (1)長期借入金 | 19,721 | 19,882 | 161 |
| 負債計 | 19,721 | 19,882 | 161 |
当連結会計年度(2021年3月31日)
(単位:百万円)
| 連結貸借対照表計上額 | 時価 | 差額 | |
|---|---|---|---|
| (1)有価証券 | |||
| ①満期保有目的の債券 | 100 | 100 | 0 |
| ②その他有価証券 | 4,334 | 4,334 | ― |
| (2)投資有価証券 | |||
| ①満期保有目的の債券 | 200 | 200 | △0 |
| ②その他有価証券 | 24 | 24 | ― |
| 資産計 | 4,659 | 4,659 | △0 |
| (1)長期借入金 | 20,217 | 20,397 | 180 |
| 負債計 | 20,217 | 20,397 | 180 |
(注1)金融商品の時価の算定方法並びに有価証券及びデリバティブ取引に関する事項
資 産
(1) 有価証券及び(2) 投資有価証券
これらの時価について、譲渡性預金等は短期間で決済されるため、また、コマーシャル・ペーパーは短期間で償還されるため、時価は帳簿価額にほぼ等しいことから、当該帳簿価額によっております。株式の時価は取引所の価格によっており、債券等の時価は、取引金融機関から提示された価格によっております。
また、保有目的ごとの有価証券に関する注記事項については、「有価証券関係」注記を参照ください。
負 債
(1) 長期借入金
長期借入金の時価については、元利金の合計額を同様の新規借入を行った場合に想定される利率で割り引いて算定する方法によっております。
デリバティブ取引
金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載しております。
(注2)時価を把握することが極めて困難と認められる金融商品の連結貸借対照表計上額
(単位:百万円)
| 区分 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 |
|---|---|---|
| 非上場株式 | 397 | 397 |
上記については、市場価格がなく、時価を把握することが極めて困難と認められるため、「(2)投資有価証券」には含めておりません。
(注3)満期のある有価証券の連結決算日後の償還予定額
前連結会計年度(2020年3月31日)
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超5年以内 | |
|---|---|---|
| (1)有価証券 | ||
| ①満期保有目的の債券 | 100 | ― |
| ②その他有価証券 | 6,399 | ― |
| (2)投資有価証券 | ||
| ①満期保有目的の債券 | ― | 200 |
| ②その他有価証券 | ― | 85 |
| 合計 | 6,499 | 285 |
当連結会計年度(2021年3月31日)
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超5年以内 | |
|---|---|---|
| (1)有価証券 | ||
| ①満期保有目的の債券 | 100 | ― |
| ②その他有価証券 | 4,334 | ― |
| (2)投資有価証券 | ||
| ①満期保有目的の債券 | ― | 200 |
| ②その他有価証券 | ― | ― |
| 合計 | 4,434 | 200 |
(注4)長期借入金の連結決算日後の返済予定額
前連結会計年度(2020年3月31日)
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超2年以内 | 2年超3年以内 | 3年超4年以内 | 4年超5年以内 | 5年超 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 長期借入金 | 2,204 | 2,355 | 2,317 | 2,139 | 2,104 | 8,599 |
当連結会計年度(2021年3月31日)
(単位:百万円)
| 1年以内 | 1年超2年以内 | 2年超3年以内 | 3年超4年以内 | 4年超5年以内 | 5年超 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 長期借入金 | 2,502 | 2,549 | 2,371 | 2,336 | 2,098 | 8,358 |
(有価証券関係)
1.満期保有目的の債券
前連結会計年度(2020年3月31日)
(単位:百万円)
| 区分 | 連結貸借対照表計上額 | 時価 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 時価が連結貸借対照表計上額を超えるもの | ― | ― | ― |
| 時価が連結貸借対照表計上額を超えないもの | 300 | 299 | △0 |
| 合計 | 300 | 299 | △0 |
当連結会計年度(2021年3月31日)
(単位:百万円)
| 区分 | 連結貸借対照表計上額 | 時価 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 時価が連結貸借対照表計上額を超えるもの | 200 | 200 | 0 |
| 時価が連結貸借対照表計上額を超えないもの | 100 | 100 | △0 |
| 合計 | 300 | 300 | △0 |
2.その他有価証券
前連結会計年度(2020年3月31日)
(単位:百万円)
| 区分 | 連結貸借対照表計上額 | 取得原価 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの | |||
| 株式 | ― | ― | ― |
| 債券 | ― | ― | ― |
| その他 | 85 | 79 | 5 |
| 小計 | 85 | 79 | 5 |
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの | |||
| 株式 | 0 | 0 | △0 |
| 債券 | ― | ― | ― |
| その他 | 6,420 | 6,424 | △3 |
| 小計 | 6,421 | 6,425 | △4 |
| 合計 | 6,507 | 6,505 | 1 |
当連結会計年度(2021年3月31日)
(単位:百万円)
| 区分 | 連結貸借対照表計上額 | 取得原価 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの | |||
| 株式 | ― | ― | ― |
| 債券 | ― | ― | ― |
| その他 | 84 | 79 | 4 |
| 小計 | 84 | 79 | 4 |
| 連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの | |||
| 株式 | 24 | 26 | △1 |
| 債券 | ― | ― | ― |
| その他 | 4,249 | 4,249 | ― |
| 小計 | 4,274 | 4,276 | △1 |
| 合計 | 4,359 | 4,356 | 2 |
(デリバティブ取引関係)
1.ヘッジ会計が適用されているデリバティブ取引
(1) 金利関連
前連結会計年度(2020年3月31日)
(単位:百万円)
| ヘッジ会計の方法 | デリバティブ取引の種類等 | 主なヘッジ対象 | 契約額等 | 契約額等のうち1年超 | 時価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金利スワップの特例処理 | 金利スワップ取引支払固定・受取変動 | 長期借入金 | 3,000 | 2,526 | (注) |
(注) 金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載しております。
当連結会計年度(2021年3月31日)
(単位:百万円)
| ヘッジ会計の方法 | デリバティブ取引の種類等 | 主なヘッジ対象 | 契約額等 | 契約額等のうち1年超 | 時価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金利スワップの特例処理 | 金利スワップ取引支払固定・受取変動 | 長期借入金 | 3,000 | 2,271 | (注) |
(注) 金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該長期借入金の時価に含めて記載しております。
(退職給付関係)
1.採用している退職給付制度の概要
当社グループは、退職一時金制度を採用しており、簡便法により退職給付に係る負債及び退職給付費用を計算しております。また、当社は確定拠出制度を併用しており、一部の連結子会社は2020年6月1日より複数事業主制度による企業年金基金に加入しております。複数事業主制度に係る企業年金基金制度については、自社の拠出に対応する年金資産の額が合理的に計算できないため、確定拠出制度と同様に会計処理しております。
2.簡便法を適用した確定給付制度
(1) 簡便法を適用した制度の、退職給付に係る負債の期首残高と期末残高の調整表
(百万円)
| 前連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 退職給付に係る負債の期首残高 | 690 | 737 |
| 退職給付費用 | 54 | 51 |
| 退職給付の支払額 | △7 | △22 |
| 退職給付に係る負債の期末残高 | 737 | 767 |
(2) 退職給付債務の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債の調整表
(百万円)
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 非積立型制度の退職給付債務 | 737 | 767 |
| 連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | 737 | 767 |
| 退職給付に係る負債 | 737 | 767 |
| 連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | 737 | 767 |
(3) 退職給付費用
簡便法で計算した退職給付費用 前連結会計年度54百万円 当連結会計年度51百万円
3.確定拠出制度
当社の確定拠出制度への要拠出額は、前連結会計年度8百万円、当連結会計年度10百万円であります。
4.複数事業主制度
(1)確定拠出制度と同様に会計処理する、複数事業主制度の企業年金基金制度への要拠出額は、0百万円でありま
す。
(2)複数事業主制度の直近の積立状況(2020年3月31日現在)
| 年金資産の額 | 2,080 | 百万円 |
|---|---|---|
| 年金財政計算上の数理債務の額 | 2,170 | 百万円 |
| 差引額 | △90 | 百万円 |
(3)複数事業主制度の掛金に占める当社グループの割合は0.2%であります。
(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
(税効果会計関係)
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
(単位:百万円)
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | |||
|---|---|---|---|---|
| 繰延税金資産 | 繰延税金資産 | |||
| 未払事業税 | 38 | 未払事業税 | 41 | |
| 退職給付に係る負債 | 225 | 退職給付に係る負債 | 234 | |
| 減価償却費 | 1,002 | 減価償却費 | 992 | |
| 修繕引当金 | 483 | 修繕引当金 | 557 | |
| その他 | 347 | その他 | 396 | |
| 繰延税金資産小計 | 2,097 | 繰延税金資産小計 | 2,223 | |
| 評価性引当額 | △81 | 評価性引当額 | △90 | |
| 繰延税金資産合計 | 2,016 | 繰延税金資産合計 | 2,133 |
| 繰延税金負債 | 繰延税金負債 | |||
|---|---|---|---|---|
| その他有価証券評価差額金 | △3 | その他有価証券評価差額金 | △4 | |
| 繰延税金負債合計 | △3 | 繰延税金負債合計 | △4 | |
| 繰延税金資産純額 | 2,012 | 繰延税金資産純額 | 2,129 |
2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
| 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 法定実効税率 30.6% (調整) 交際費等永久に損金に算入されない項目 0.6〃 住民税均等割等 0.3〃 評価性引当額 △2.3〃 その他 △0.1〃 税効果会計適用後の法人税等の負担率 29.2% | 法定実効税率 | 30.6% | (調整) | 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 0.6〃 | 住民税均等割等 | 0.3〃 | 評価性引当額 | △2.3〃 | その他 | △0.1〃 | 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 29.2% | 法定実効税率 30.6% (調整) 交際費等永久に損金に算入されない項目 0.2〃 住民税均等割等 0.2〃 評価性引当額 0.3〃 その他 0.0〃 税効果会計適用後の法人税等の負担率 31.3% | 法定実効税率 | 30.6% | (調整) | 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 0.2〃 | 住民税均等割等 | 0.2〃 | 評価性引当額 | 0.3〃 | その他 | 0.0〃 | 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 31.3% | ||
| 法定実効税率 | 30.6% | ||||||||||||||||||||||||||||
| (調整) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 0.6〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 住民税均等割等 | 0.3〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 評価性引当額 | △2.3〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| その他 | △0.1〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 29.2% | ||||||||||||||||||||||||||||
| 法定実効税率 | 30.6% | ||||||||||||||||||||||||||||
| (調整) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 0.2〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 住民税均等割等 | 0.2〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 評価性引当額 | 0.3〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| その他 | 0.0〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 31.3% |
(資産除去債務関係)
当社は、本社事務所の不動産賃借契約に基づき、事務所の退去時における原状回復に係る債務を有しておりますが、当該債務に関する賃借資産の使用期間が明確ではなく、また移転計画もないことから、資産除去債務を合理的に見積もることができません。そのため、当該債務に見合う資産除去債務を計上しておりません。
(賃貸等不動産関係)
当社は、東京都において、トラックターミナル事業に供する賃貸用施設(土地を含む)を有しております。
これら賃貸等不動産の連結貸借対照表計上額、当連結会計年度における増減額及び時価は、以下のとおりであります。
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
(単位:百万円)
| 連結貸借対照表計上額 | 当連結会計年度末の時価 | |||
| 当連結会計年度期首残高 | 当連結会計年度増減額 | 当連結会計年度末残高 | ||
| 京浜トラックターミナル | 32,405 | △865 | 31,540 | 43,100 |
| 板橋トラックターミナル | 3,660 | △50 | 3,610 | 12,147 |
| 足立トラックターミナル | 5,992 | 777 | 6,770 | 12,100 |
| 葛西トラックターミナル | 14,571 | △201 | 14,370 | 20,900 |
| 合 計 | 56,630 | △339 | 56,290 | 88,247 |
(注) 1 連結貸借対照表計上額は、取得原価から減価償却累計額を控除した金額であります。
2 当連結会計年度増減額のうち、主な増加額は足立トラックターミナルA棟建設工事に伴う資産の取得853百万円によるものであり、主な減少額は減価償却費1,953百万円によるものであります。
3 当期末の時価は、主として社外の不動産鑑定士による不動産鑑定評価書に基づく金額(当該金額を社外の不動産鑑定士が時点修正を行った金額を含む)であります。
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
(単位:百万円)
| 連結貸借対照表計上額 | 当連結会計年度末の時価 | |||
| 当連結会計年度期首残高 | 当連結会計年度増減額 | 当連結会計年度末残高 | ||
| 京浜トラックターミナル | 31,540 | △766 | 30,773 | 43,200 |
| 板橋トラックターミナル | 3,610 | △107 | 3,502 | 12,347 |
| 足立トラックターミナル | 6,770 | 132 | 6,902 | 12,650 |
| 葛西トラックターミナル | 14,370 | △76 | 14,293 | 21,200 |
| 合 計 | 56,290 | △818 | 55,472 | 89,397 |
(注) 1 連結貸借対照表計上額は、取得原価から減価償却累計額を控除した金額であります。
2 当連結会計年度増減額のうち、主な減少額は減価償却費2,196百万円によるものであります。
3 当期末の時価は、主として社外の不動産鑑定士による不動産鑑定評価書に基づく金額(当該金額を社外の不動産鑑定士が時点修正を行った金額を含む)であります。
また、賃貸等不動産に関する損益は、次のとおりであります。
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
(単位:百万円)
| 連結損益計算書における金額 | ||||
| 売上高 | 売上原価 | 売上総利益 | その他損益 | |
| 京浜トラックターミナル | 5,085 | 3,644 | 1,440 | △19 |
| 板橋トラックターミナル | 1,283 | 1,221 | 62 | 2 |
| 足立トラックターミナル | 1,255 | 688 | 567 | △2 |
| 葛西トラックターミナル | 2,718 | 1,429 | 1,288 | △0 |
| 合 計 | 10,343 | 6,984 | 3,358 | △19 |
(注) 1 売上高及び売上原価は、賃貸収益とこれに対応する費用(減価償却費、固定資産税、修繕費、保険料等)であります。
2 その他損益は、主に固定資産除却損であり、営業外費用の「固定資産除却損」等に計上しております。
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
(単位:百万円)
| 連結損益計算書における金額 | ||||
| 売上高 | 売上原価 | 売上総利益 | その他損益 | |
| 京浜トラックターミナル | 5,503 | 3,443 | 2,060 | △2 |
| 板橋トラックターミナル | 1,139 | 580 | 559 | 2 |
| 足立トラックターミナル | 1,379 | 777 | 601 | △0 |
| 葛西トラックターミナル | 2,687 | 1,618 | 1,068 | △0 |
| 合 計 | 10,710 | 6,419 | 4,290 | △0 |
(注) 1 売上高及び売上原価は、賃貸収益とこれに対応する費用(減価償却費、固定資産税、修繕費、保険料等)であります。
2 その他損益は、主に固定資産除却損であり、営業外費用の「固定資産除却損」等に計上しております。
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
当社グループは、トラックターミナル事業の単一セグメントであるため、セグメント情報に係る記載を省略しております。
【関連情報】
1.製品及びサービスごとの情報
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
(単位:百万円)
| トラックターミナル賃貸等部門 | トラックターミナル附帯部門 | 合計 | |
|---|---|---|---|
| 外部顧客への売上高 | 10,343 | 1,174 | 11,518 |
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
(単位:百万円)
| トラックターミナル賃貸等部門 | トラックターミナル附帯部門 | 合計 | |
|---|---|---|---|
| 外部顧客への売上高 | 10,710 | 1,037 | 11,748 |
2.地域ごとの情報
(1) 売上高
本邦以外の外部顧客への売上高がないため、該当事項はありません。 (2) 有形固定資産
本邦以外に所在している有形固定資産がないため、該当事項はありません。 3.主要な顧客ごとの情報
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
| (単位:百万円) | ||
|---|---|---|
| 顧客の名称又は氏名 | 売上高 | 関連するセグメント名 |
| 日本通運株式会社 | 1,913 | トラックターミナル事業 |
| 東邦ホールディングス株式会社 | 823 | トラックターミナル事業 |
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
| (単位:百万円) | ||
|---|---|---|
| 顧客の名称又は氏名 | 売上高 | 関連するセグメント名 |
| 日本通運株式会社 | 1,916 | トラックターミナル事業 |
| 東邦ホールディングス株式会社 | 1,299 | トラックターミナル事業 |
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
該当事項はありません。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
該当事項はありません。
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
該当事項はありません。
【関連当事者情報】
関連当事者との取引
(1) 連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引
連結財務諸表提出会社の役員及び主要株主(個人の場合に限る。)等
前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
該当事項はありません。
(2) 連結財務諸表提出会社の連結子会社と関連当事者との取引
重要性が低いため、記載を省略しております。
(1株当たり情報)
1株当たり純資産額並びに1株当たり当期純利益金額及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。
| 項目 | 前連結会計年度(2020年3月31日) | 当連結会計年度(2021年3月31日) |
|---|---|---|
| (1) 1株当たり純資産額 | 3,265.71円 | 3,377.21円 |
| 項目 | 前連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) |
|---|---|---|
| (2) 1株当たり当期純利益金額 | 113.28円 | 161.42円 |
| (算定上の基礎) | ||
| 親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) | 1,385 | 1,974 |
| 普通株主に帰属しない金額(百万円) | ― | ― |
| 普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) | 1,385 | 1,974 |
| 期中平均株式数(株) | 12,230,000 | 12,230,000 |
(注) 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
⑤ 【連結附属明細表】
【社債明細表】
該当事項はありません。
【借入金等明細表】
| 区分 | 当期首残高(百万円) | 当期末残高(百万円) | 平均利率(%) | 返済期限 |
|---|---|---|---|---|
| 短期借入金 | ― | ― | ― | ― |
| 1年以内に返済予定の長期借入金 | 2,204 | 2,502 | 0.89 | ― |
| 1年以内に返済予定のリース債務 | 17 | 18 | ― | ― |
| 1年以内に返済予定の未払金 | 102 | 102 | 0.74 | ― |
| 長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く。) | 17,517 | 17,714 | 0.76 | 2022年~2035年 |
| リース債務(1年以内に返済予定のものを除く。) | 32 | 26 | ― | 2022年~2025年 |
| 長期未払金 | 1,692 | 1,589 | 0.74 | 2037年 |
| その他有利子負債 | ― | ― | ― | ― |
| 合計 | 21,566 | 21,955 | ― | ― |
(注) 1 「平均利率」については、期末借入金残高に対する加重平均利率を記載しております。
なお、リース債務については、リース料総額に含まれる利息相当額を控除する前の金額でリース債務を連結貸借対照表に計上しているため、「平均利率」を記載しておりません。
2 長期借入金、リース債務及び長期未払金(1年以内に返済予定のものを除く。)の連結決算日後5年間の返済予定額は以下のとおりであります。
| 1年超2年以内(百万円) | 2年超3年以内(百万円) | 3年超4年以内(百万円) | 4年超5年以内(百万円) | |
|---|---|---|---|---|
| 長期借入金 | 2,549 | 2,371 | 2,336 | 2,098 |
| リース債務 | 17 | 8 | 0 | 0 |
| 長期未払金 | 102 | 102 | 102 | 102 |
【資産除去債務明細表】
該当事項はありません。
(2) 【その他】
該当事項はありません。
2 【財務諸表等】
(1) 【財務諸表】
①【貸借対照表】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度(2020年3月31日) | 当事業年度(2021年3月31日) | ||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | 2,428 | 2,043 | |||||||||
| 売掛金 | 13 | 11 | |||||||||
| 有価証券 | 6,399 | 4,199 | |||||||||
| 前払費用 | 48 | 18 | |||||||||
| 未収入金 | ※2 15 | ※2 7 | |||||||||
| その他 | 0 | 0 | |||||||||
| 流動資産合計 | 8,905 | 6,280 | |||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | |||||||||||
| 建物 | ※1 27,944 | ※1 26,823 | |||||||||
| 構築物 | ※1 1,791 | ※1 1,739 | |||||||||
| 機械及び装置 | ※1 1,506 | ※1 1,613 | |||||||||
| 車両運搬具 | 4 | 3 | |||||||||
| 工具、器具及び備品 | ※1 624 | ※1 537 | |||||||||
| 土地 | ※1 24,544 | ※1 25,463 | |||||||||
| リース資産 | 39 | 37 | |||||||||
| 建設仮勘定 | 132 | 5,791 | |||||||||
| 有形固定資産合計 | 56,587 | 62,009 | |||||||||
| 無形固定資産 | |||||||||||
| ソフトウエア | 54 | 58 | |||||||||
| 電話加入権 | 5 | 5 | |||||||||
| 施設利用権 | 2 | 2 | |||||||||
| その他 | 11 | 10 | |||||||||
| 無形固定資産合計 | 73 | 77 | |||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 投資有価証券 | 397 | 397 | |||||||||
| 関係会社株式 | 20 | 20 | |||||||||
| 繰延税金資産 | 2,007 | 2,123 | |||||||||
| その他 | 546 | 552 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △3 | △3 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 2,967 | 3,090 | |||||||||
| 固定資産合計 | 59,629 | 65,177 | |||||||||
| 資産合計 | 68,534 | 71,457 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度(2020年3月31日) | 当事業年度(2021年3月31日) | ||||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 1年内返済予定の長期借入金 | ※1 2,175 | ※1 2,487 | |||||||||
| リース債務 | 12 | 14 | |||||||||
| 未払金 | ※1,※2 314 | ※1,※2 322 | |||||||||
| 未払費用 | 12 | 12 | |||||||||
| 未払法人税等 | 637 | 689 | |||||||||
| 未払消費税等 | 504 | 253 | |||||||||
| 前受金 | 146 | ※1 1,335 | |||||||||
| 預り金 | 8 | 10 | |||||||||
| 賞与引当金 | 52 | 55 | |||||||||
| 施設撤去引当金 | - | 484 | |||||||||
| その他 | 6 | 6 | |||||||||
| 流動負債合計 | 3,871 | 5,672 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 長期借入金 | ※1 17,497 | ※1 17,610 | |||||||||
| リース債務 | 22 | 20 | |||||||||
| 長期未払金 | ※1 1,692 | ※1 1,589 | |||||||||
| 長期預り保証金 | ※2 3,019 | ※2 2,969 | |||||||||
| 退職給付引当金 | 710 | 737 | |||||||||
| 役員退職慰労引当金 | 81 | 105 | |||||||||
| 修繕引当金 | 1,577 | 1,822 | |||||||||
| 施設撤去引当金 | 871 | 457 | |||||||||
| 固定負債合計 | 25,472 | 25,312 | |||||||||
| 負債合計 | 29,344 | 30,985 | |||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 12,230 | 12,230 | |||||||||
| 利益剰余金 | |||||||||||
| 利益準備金 | 1,163 | 1,225 | |||||||||
| その他利益剰余金 | |||||||||||
| 別途積立金 | 23,900 | 25,100 | |||||||||
| 繰越利益剰余金 | 1,896 | 1,917 | |||||||||
| 利益剰余金合計 | 26,960 | 28,242 | |||||||||
| 株主資本合計 | 39,190 | 40,472 | |||||||||
| 純資産合計 | 39,190 | 40,472 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 68,534 | 71,457 | |||||||||
②【損益計算書】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) | 当事業年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) | ||||||||||
| 売上高 | ※2 10,421 | ※2 10,787 | |||||||||
| 売上原価 | ※2 6,984 | ※2 6,419 | |||||||||
| 売上総利益 | 3,437 | 4,367 | |||||||||
| 販売費及び一般管理費 | ※1,2 1,437 | ※1,2 1,445 | |||||||||
| 営業利益 | 1,999 | 2,922 | |||||||||
| 営業外収益 | |||||||||||
| 受取利息及び配当金 | 6 | 7 | |||||||||
| 雑収入 | ※2 53 | ※2 83 | |||||||||
| 営業外収益合計 | 60 | 91 | |||||||||
| 営業外費用 | |||||||||||
| 支払利息 | 168 | 170 | |||||||||
| 雑支出 | ※2 25 | ※2 87 | |||||||||
| 営業外費用合計 | 193 | 257 | |||||||||
| 経常利益 | 1,865 | 2,756 | |||||||||
| 税引前当期純利益 | 1,865 | 2,756 | |||||||||
| 法人税、住民税及び事業税 | 794 | 980 | |||||||||
| 法人税等調整額 | △250 | △116 | |||||||||
| 法人税等合計 | 543 | 863 | |||||||||
| 当期純利益 | 1,321 | 1,893 | |||||||||
【売上原価明細書】
| 前事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当事業年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) | |||||
| 区分 | 金額(百万円) | 構成比(%) | 金額(百万円) | 構成比(%) | ||
| 1.人件費 | 186 | 2.7 | 182 | 2.8 | ||
| 2.経費 | 6,797 | 97.3 | 6,236 | 97.2 | ||
| (租税公課) | (1,572) | (1,570) | ||||
| (修繕費) | (850) | (510) | ||||
| (減価償却費) | (1,958) | (2,200) | ||||
| (その他) | (2,416) | (1,954) | ||||
| 合計 | 6,984 | 100.0 | 6,419 | 100.0 | ||
③【株主資本等変動計算書】
前事業年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||||
| 株主資本 | 純資産合計 | ||||||
| 資本金 | 利益剰余金 | 株主資本合計 | |||||
| 利益準備金 | その他利益剰余金 | 利益剰余金合計 | |||||
| 別途積立金 | 繰越利益剰余金 | ||||||
| 当期首残高 | 12,230 | 1,102 | 23,700 | 1,447 | 26,249 | 38,479 | 38,479 |
| 当期変動額 | |||||||
| 剰余金の配当 | 61 | △672 | △611 | △611 | △611 | ||
| 別途積立金の積立 | 200 | △200 | ― | ― | ― | ||
| 当期純利益 | 1,321 | 1,321 | 1,321 | 1,321 | |||
| 当期変動額合計 | ― | 61 | 200 | 449 | 710 | 710 | 710 |
| 当期末残高 | 12,230 | 1,163 | 23,900 | 1,896 | 26,960 | 39,190 | 39,190 |
当事業年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
| (単位:百万円) | |||||||
| 株主資本 | 純資産合計 | ||||||
| 資本金 | 利益剰余金 | 株主資本合計 | |||||
| 利益準備金 | その他利益剰余金 | 利益剰余金合計 | |||||
| 別途積立金 | 繰越利益剰余金 | ||||||
| 当期首残高 | 12,230 | 1,163 | 23,900 | 1,896 | 26,960 | 39,190 | 39,190 |
| 当期変動額 | |||||||
| 剰余金の配当 | 61 | △672 | △611 | △611 | △611 | ||
| 別途積立金の積立 | 1,200 | △1,200 | ― | ― | ― | ||
| 当期純利益 | 1,893 | 1,893 | 1,893 | 1,893 | |||
| 当期変動額合計 | ― | 61 | 1,200 | 21 | 1,282 | 1,282 | 1,282 |
| 当期末残高 | 12,230 | 1,225 | 25,100 | 1,917 | 28,242 | 40,472 | 40,472 |
【注記事項】
(重要な会計方針)
1.有価証券の評価基準及び評価方法
(1) 満期保有目的の債券
償却原価法(定額法)
(2) 子会社株式
移動平均法による原価法
(3) その他有価証券
時価のあるもの
当会計期間末日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定)
時価のないもの
移動平均法による原価法
2.固定資産の減価償却の方法
(1) 有形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。
(2) 無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。
なお、自社利用のソフトウエアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しております。
(3) リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しております。
3.引当金の計上基準
(1) 貸倒引当金
売上債権、貸付金等の貸倒損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。
(2) 賞与引当金
従業員に対する賞与の支払いに備えるため、支給見込額の当事業年度負担額を計上しております。
(3) 退職給付引当金
従業員の退職給付に備えるため、当事業年度末における退職給付債務の見込額に基づき計上しております。
(4) 役員退職慰労引当金
役員の退職慰労金支払いに備えるため、当事業年度末において、内規に基づき計算した額を計上しております。
(5) 修繕引当金
設備の定期的修繕に備えるため、過去の実績等に基づき計上しております。
(6) 施設撤去引当金
将来発生が見込まれる固定資産の撤去費用に備えるため、当事業年度末における撤去費用見込額を計上しております。
4.その他財務諸表作成のための基本となる重要な事項
(1) ヘッジ会計の処理
原則として繰延ヘッジ処理によっております。なお、特例処理の要件を満たしている金利スワップについては特例処理によっております。
(2) 消費税等の会計処理
消費税等の会計処理は、税抜方式によっております。
(重要な会計上の見積り)
1. 修繕引当金
連結財務諸表「注記事項(重要な会計上の見積り)」の1で記載した内容と同一であります。
(表示方法の変更)
(「会計上の見積りの開示に関する会計基準」の適用)
「会計上の見積りの開示に関する会計基準」(企業会計基準第31号 2020年3月31日)を当事業年度の年度末に係る財務諸表から適用し、財務諸表に重要な会計上の見積りに関する注記を記載しております。
ただし、当該注記においては、当該会計基準第11項ただし書きに定める経過的な取扱いに従って、前事業年度に係る内容については記載しておりません。
(貸借対照表関係)
※1 担保資産及び担保付債務
担保に供している資産及び担保付債務は次のとおりであります。
道路交通事業財団抵当等
担保資産
| 前事業年度(2020年3月31日) | 当事業年度(2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 建物 | 27,848百万円 | 26,734百万円 |
| 構築物 | 1,790 | 1,738 |
| 機械及び装置 | 1,506 | 1,613 |
| 工具、器具及び備品 | 600 | 519 |
| 土地 | 24,301 | 25,220 |
| 計 | 56,047 | 55,828 |
担保付債務
| 前事業年度(2020年3月31日) | 当事業年度(2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 1年内返済予定の長期借入金 | 2,085百万円 | 2,397百万円 |
| 前受金 | ― | 1,200 |
| 未払金 | 102 | 102 |
| 長期借入金 | 17,072 | 17,275 |
| 長期未払金 | 1,692 | 1,589 |
| 計 | 20,953 | 22,565 |
※2 関係会社に対する資産及び負債
区分表示されたもの以外で関係会社に対する金銭債権又は金銭債務の金額は、次のとおりであります。
| 前事業年度(2020年3月31日) | 当事業年度(2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 短期金銭債権 | 7百万円 | 7百万円 |
| 短期金銭債務 | 12 | 33 |
| 長期金銭債務 | 13 | 13 |
(損益計算書関係)
※1 販売費及び一般管理費は全て一般管理費であり、そのうち主要な費目及び金額は、次のとおりであります。
| 前事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当事業年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) | |||
| 給料及び手当 | 409 | 百万円 | 445 | 百万円 |
| 賞与引当金繰入額 | 41 | 44 | ||
| 退職給付引当金繰入額 | 41 | 34 | ||
| 役員退職慰労引当金繰入額 | 24 | 24 | ||
| 賃借料 | 187 | 187 | ||
| 減価償却費 | 51 | 51 | ||
※2 関係会社との営業取引及び営業取引以外の取引の取引高の総額は、次のとおりであります。
| 前事業年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) | 当事業年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) | |
|---|---|---|
| 営業取引(売上高) | 78百万円 | 77百万円 |
| 営業取引(仕入高) | 1,073 | 1,194 |
| 営業取引(販売費及び一般管理費) | 62 | 66 |
| 営業取引以外の取引 | 4 | 4 |
(有価証券関係)
子会社株式は、市場価格がなく時価を把握することが極めて困難と認められるため、子会社株式の時価を記載しておりません。また、当社は関連会社株式を保有しておりません。
なお、時価を把握することが極めて困難と認められる子会社株式の貸借対照表計上額は次のとおりです。
| (単位:百万円) | ||
|---|---|---|
| 区分 | 前事業年度(2020年3月31日) | 当事業年度(2021年3月31日) |
| 子会社株式 | 20 | 20 |
(税効果会計関係)
1.繰延税金資産の発生の主な原因別の内訳
(単位:百万円)
| 前事業年度(2020年3月31日) | 当事業年度(2021年3月31日) | |||
|---|---|---|---|---|
| 繰延税金資産 | 繰延税金資産 | |||
| 未払事業税 | 39 | 未払事業税 | 42 | |
| 退職給付引当金 | 217 | 退職給付引当金 | 225 | |
| 減価償却費 | 1,002 | 減価償却費 | 992 | |
| 修繕引当金 | 483 | 修繕引当金 | 557 | |
| その他 | 332 | その他 | 379 | |
| 繰延税金資産小計 | 2,074 | 繰延税金資産小計 | 2,198 | |
| 評価性引当額 | △66 | 評価性引当額 | △74 | |
| 繰延税金資産合計 | 2,007 | 繰延税金資産合計 | 2,123 | |
| 繰延税金資産の純額 | 2,007 | 繰延税金資産の純額 | 2,123 |
2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
| 前事業年度(2020年3月31日) | 当事業年度(2021年3月31日) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 法定実効税率 30.6% (調整) 交際費等永久に損金に算入されない項目 0.5〃 住民税均等割等 0.3〃 評価性引当額 △2.4〃 その他 0.1〃 税効果会計適用後の法人税等の負担率 29.2% | 法定実効税率 | 30.6% | (調整) | 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 0.5〃 | 住民税均等割等 | 0.3〃 | 評価性引当額 | △2.4〃 | その他 | 0.1〃 | 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 29.2% | 法定実効税率 30.6% (調整) 交際費等永久に損金に算入されない項目 0.1〃 住民税均等割等 0.2〃 評価性引当額 0.3〃 その他 0.1〃 税効果会計適用後の法人税等の負担率 31.3% | 法定実効税率 | 30.6% | (調整) | 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 0.1〃 | 住民税均等割等 | 0.2〃 | 評価性引当額 | 0.3〃 | その他 | 0.1〃 | 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 31.3% | ||
| 法定実効税率 | 30.6% | ||||||||||||||||||||||||||||
| (調整) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 0.5〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 住民税均等割等 | 0.3〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 評価性引当額 | △2.4〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| その他 | 0.1〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 29.2% | ||||||||||||||||||||||||||||
| 法定実効税率 | 30.6% | ||||||||||||||||||||||||||||
| (調整) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 交際費等永久に損金に算入されない項目 | 0.1〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 住民税均等割等 | 0.2〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 評価性引当額 | 0.3〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| その他 | 0.1〃 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 31.3% |
④ 【附属明細表】
【有価証券明細表】
【株式】
| 銘柄 | 株式数(株) | 貸借対照表計上額(百万円) | ||
| 投資有価証券 | その他有価証券 | 北陸高速道路ターミナル株式会社 | 163,000 | 163 |
| 東北高速道路ターミナル株式会社 | 118,000 | 118 | ||
| 九州高速道路ターミナル株式会社 | 116,000 | 116 | ||
| 計 | 397,000 | 397 | ||
【その他】
| 銘柄 | 投資口数等(口) | 貸借対照表計上額(百万円) | ||
| 有価証券 | その他有価証券 | 野村證券株式会社 短期社債 | ― | 999 |
| 三井住友信託銀行株式会社 譲渡性預金 | ― | 2,000 | ||
| みずほ信託銀行株式会社 譲渡性預金 | ― | 1,200 | ||
| 計 | 4,199 | |||
【有形固定資産等明細表】
| (単位:百万円) | |||||||
| 区分 | 資産の種類 | 当期首残高 | 当期増加額 | 当期減少額 | 当期償却額 | 当期末残高 | 減価償却累計額 |
| 有形固定資産 | 建物 | 27,944 | 610 | 1 | 1,730 | 26,823 | 41,103 |
| 構築物 | 1,791 | 95 | 1 | 145 | 1,739 | 9,778 | |
| 機械及び装置 | 1,506 | 273 | 0 | 165 | 1,613 | 1,892 | |
| 車両運搬具 | 4 | ― | ― | 1 | 3 | 4 | |
| 工具、器具及び備品 | 624 | 88 | 1 | 173 | 537 | 1,408 | |
| 土地 | 24,544 | 919 | ― | ― | 25,463 | ― | |
| リース資産 | 39 | 14 | ― | 16 | 37 | 46 | |
| 建設仮勘定 | 132 | 7,857 | 2,199 | ― | 5,791 | ― | |
| 計 | 56,587 | 9,858 | 2,204 | 2,233 | 62,009 | 54,232 | |
| 無形固定資産 | ソフトウエア | 54 | 22 | ― | 18 | 58 | 88 |
| 電話加入権 | 5 | ― | ― | ― | 5 | ― | |
| 施設利用権 | 2 | ― | ― | 0 | 2 | 1 | |
| その他 | 11 | ― | ― | 0 | 10 | 0 | |
| 計 | 73 | 22 | ― | 19 | 77 | 90 | |
(注) 当期増加額の主なものは、以下のとおりであります。
| 建物 JMT京浜ダイナベース専用発電機設置工事 429百万円機械及び装置 JMT葛西D棟(12号棟)エレベーター改修工事 271百万円土地 大田区城南島2丁目不動産 598百万円 足立区入谷6丁目不動産 320百万円建設仮勘定 JMT葛西A棟建設工事 5,573百万円 |
【引当金明細表】
| (単位:百万円) | ||||
| 科目 | 当期首残高 | 当期増加額 | 当期減少額 | 当期末残高 |
| 貸倒引当金 | 3 | ― | ― | 3 |
| 賞与引当金 | 52 | 121 | 118 | 55 |
| 役員退職慰労引当金 | 81 | 24 | ― | 105 |
| 修繕引当金 | 1,577 | 244 | ― | 1,822 |
| 施設撤去引当金 | 871 | 192 | 122 | 941 |
(2) 【主な資産及び負債の内容】
連結財務諸表を作成しているため、記載を省略しております。
(3) 【その他】
該当事項はありません。
第6 【提出会社の株式事務の概要】
| 事業年度 | 4月1日から3月31日まで |
|---|---|
| 定時株主総会 | 6月中 |
| 基準日 | 3月31日 |
| 株券の種類 | 株券不発行制度導入(2020年6月26日定時株主総会決議) |
| 剰余金の配当の基準日 | 3月31日 |
| 1単元の株式数 | ― |
| 株式の名義書換え | |
| 取扱場所 | 東京都千代田区丸の内一丁目4番5号三菱UFJ信託銀行株式会社 証券代行部 |
| 株主名簿管理人 | 東京都千代田区丸の内一丁目4番5号三菱UFJ信託銀行株式会社 |
| 取次所 | 三菱UFJ信託銀行株式会社 全国各支店 |
| 名義書換手数料 | 無料 |
| 新券交付手数料 | 該当事項はありません。 |
| 単元未満株式の買取り | |
| 取扱場所 | ― |
| 株主名簿管理人 | ― |
| 取次所 | ― |
| 買取手数料 | ― |
| 公告掲載方法 | 官報 |
| 株主に対する特典 | なし |
(注) 会社法第440条第4項の規定により決算公告は行いません。
第7 【提出会社の参考情報】
1 【提出会社の親会社等の情報】
該当事項はありません。
2 【その他の参考情報】
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に次の書類を提出しております。
(1) 有価証券報告書及びその添付書類
事業年度(第55期)(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)2020年7月13日関東財務局長に提出。
(2) 半期報告書
(第56期中)(自 2020年4月1日 至 2020年9月30日)2020年12月25日関東財務局長に提出。
第二部 【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項はありません。
独立監査人の監査報告書
2021年6月29日
日本自動車ターミナル株式会社
取締役会 御中
井上監査法人
東京都千代田区
| 指定社員業務執行社員 | 公認会計士 | 吉 松 博 幸 | ㊞ |
|---|
| 指定社員業務執行社員 | 公認会計士 | 鈴 木 勝 博 | ㊞ |
|---|
監査意見
当監査法人は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられている日本自動車ターミナル株式会社の2020年4月1日から2021年3月31日までの連結会計年度の連結財務諸表、すなわち、連結貸借対照表、連結損益及び包括利益計算書、連結株主資本等変動計算書、連結キャッシュ・フロー計算書、連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項、その他の注記及び連結附属明細表について監査を行った。
当監査法人は、上記の連結財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、日本自動車ターミナル株式会社及び連結子会社の2021年3月31日現在の財政状態並びに同日をもって終了する連結会計年度の経営成績及びキャッシュ・フローの状況を、全ての重要な点において適正に表示しているものと認める。
監査意見の根拠
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準における当監査法人の責任は、「連結財務諸表監査における監査人の責任」に記載されている。当監査法人は、我が国における職業倫理に関する規定に従って、会社及び連結子会社から独立しており、また、監査人としてのその他の倫理上の責任を果たしている。当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
監査上の主要な検討事項
監査上の主要な検討事項とは、当連結会計年度の連結財務諸表の監査において、監査人が職業的専門家として特に重要であると判断した事項である。監査上の主要な検討事項は、連結財務諸表全体に対する監査の実施過程及び監査意見の形成において対応した事項であり、当監査法人は、当該事項に対して個別に意見を表明するものではない。
| 修繕引当金の見積計上 |
|---|
| 監査上の主要な検討事項に相当する事項の内容及び決定理由 |
| 連結財務諸表【注記事項】(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)4会計方針に関する事項(3)ニに記載のとおり、会社は、当連結会計年度末において、設備の定期的修繕に備えるため、過去の実績等に基づいて修繕引当金を計上している。2021年3月31日現在、【連結貸借対照表】に計上している修繕引当金残高は1,822百万円である。設備の定期的修繕は都内4カ所にあるトラックターミナル施設を適切に維持するために必要な管理業務であり、過去の実績を基礎に現在の状況を加味して合理的な見積りを行った「中長期修繕工事計画」に基づいて実施している。この定期的修繕の見積りにあたっては不確実性を伴い、修繕引当金の計上については経営者による判断も重要な影響を及ぼしている。以上より、当監査法人は設備の定期的修繕にかかる修繕引当金の見積計上を監査上の主要な検討事項に該当するものと判断した。 |
| 監査上の対応 |
| 当監査法人は、修繕引当金として計上される、過去の実績等に基づき合理的に見積られる修繕引当金の網羅性及び評価の妥当性を検討するにあたり、主に以下の手続を実施した。・設備の定期的修繕にかかる見積りの合理性や修繕引当金の設定対象となる個別物件の網羅性を担保するための内部統制の整備及び運用状況を評価した。・「中長期修繕工事計画」を閲覧して、将来の定期的修繕を要する設備の個別物件が漏れなく引当金の設定対象となっていることを確かめた。また、修繕引当金の設定対象となっている設備の個別物件について、見積りの前提となる過去の実績等の基礎データと突合し見積の正確性を検討した。上記手続を実施することにより、経営者が使用した重要な仮定の合理性を評価した。・定期的修繕を要する設備の個別物件にかかる修繕引当金の計上額と修繕実施後の修繕金額の実績値とを比較して修繕引当金の見積りの合理性を評価した。 |
連結財務諸表に対する経営者並びに監査役及び監査役会の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して連結財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない連結財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
連結財務諸表を作成するに当たり、経営者は、継続企業の前提に基づき連結財務諸表を作成することが適切であるかどうかを評価し、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づいて継続企業に関する事項を開示する必要がある場合には当該事項を開示する責任がある。
監査役及び監査役会の責任は、財務報告プロセスの整備及び運用における取締役の職務の執行を監視することにある。
連結財務諸表監査における監査人の責任
監査人の責任は、監査人が実施した監査に基づいて、全体としての連結財務諸表に不正又は誤謬による重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得て、監査報告書において独立の立場から連結財務諸表に対する意見を表明することにある。虚偽表示は、不正又は誤謬により発生する可能性があり、個別に又は集計すると、連結財務諸表の利用者の意思決定に影響を与えると合理的に見込まれる場合に、重要性があると判断される。
監査人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に従って、監査の過程を通じて、職業的専門家としての判断を行い、職業的懐疑心を保持して以下を実施する。
・ 不正又は誤謬による重要な虚偽表示リスクを識別し、評価する。また、重要な虚偽表示リスクに対応した監査手続を立案し、実施する。監査手続の選択及び適用は監査人の判断による。さらに、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手する。
・ 連結財務諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、監査人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、監査に関連する内部統制を検討する。
・ 経営者が採用した会計方針及びその適用方法の適切性、並びに経営者によって行われた会計上の見積りの合理性及び関連する注記事項の妥当性を評価する。
・ 経営者が継続企業を前提として連結財務諸表を作成することが適切であるかどうか、また、入手した監査証拠に基づき、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況に関して重要な不確実性が認められるかどうか結論付ける。継続企業の前提に関する重要な不確実性が認められる場合は、監査報告書において連結財務諸表の注記事項に注意を喚起すること、又は重要な不確実性に関する連結財務諸表の注記事項が適切でない場合は、連結財務諸表に対して除外事項付意見を表明することが求められている。監査人の結論は、監査報告書日までに入手した監査証拠に基づいているが、将来の事象や状況により、企業は継続企業として存続できなくなる可能性がある。
・ 連結財務諸表の表示及び注記事項が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠しているかどうかとともに、関連する注記事項を含めた連結財務諸表の表示、構成及び内容、並びに連結財務諸表が基礎となる取引や会計事象を適正に表示しているかどうかを評価する。
・ 連結財務諸表に対する意見を表明するために、会社及び連結子会社の財務情報に関する十分かつ適切な監査証拠を入手する。監査人は、連結財務諸表の監査に関する指示、監督及び実施に関して責任がある。監査人は、単独で監査意見に対して責任を負う。
監査人は、監査役及び監査役会に対して、計画した監査の範囲とその実施時期、監査の実施過程で識別した内部統制の重要な不備を含む監査上の重要な発見事項、及び監査の基準で求められているその他の事項について報告を行う。
監査人は、監査役及び監査役会と協議した事項のうち、当連結会計年度の連結財務諸表の監査で特に重要であると判断した事項を監査上の主要な検討事項と決定し、監査報告書において記載する。ただし、法令などにより当該事項の公表が禁止されている場合や、極めて限定的ではあるが、監査報告書において報告することにより生じる不利益が公共の利益を上回ると合理的に見込まれるため、監査人が報告すべきでないと判断した場合は、当該事項を記載しない。
利害関係
会社及び連結子会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以 上
(注) 1.上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社(有価証券報告書提出会社)が別途保管しております。2.XBRLデータは監査の対象には含まれていません。
独立監査人の監査報告書
2021年6月29日
日本自動車ターミナル株式会社
取締役会 御中
井上監査法人
東京都千代田区
| 指定社員業務執行社員 | 公認会計士 | 吉 松 博 幸 | ㊞ |
|---|
| 指定社員業務執行社員 | 公認会計士 | 鈴 木 勝 博 | ㊞ |
|---|
監査意見
当監査法人は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づく監査証明を行うため、「経理の状況」に掲げられている日本自動車ターミナル株式会社の2020年4月1日から2021年3月31日までの第56期事業年度の財務諸表、すなわち、貸借対照表、損益計算書、株主資本等変動計算書、重要な会計方針、その他の注記及び附属明細表について監査を行った。
当監査法人は、上記の財務諸表が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して、日本自動車ターミナル株式会社の2021年3月31日現在の財政状態及び同日をもって終了する事業年度の経営成績を、全ての重要な点において適正に表示しているものと認める。
監査意見の根拠
当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して監査を行った。監査の基準における当監査法人の責任は、「財務諸表監査における監査人の責任」に記載されている。当監査法人は、我が国における職業倫理に関する規定に従って、会社から独立しており、また、監査人としてのその他の倫理上の責任を果たしている。当監査法人は、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手したと判断している。
監査上の主要な検討事項
監査上の主要な検討事項とは、当事業年度の財務諸表の監査において、監査人が職業的専門家として特に重要であると判断した事項である。監査上の主要な検討事項は、財務諸表全体に対する監査の実施過程及び監査意見の形成において対応した事項であり、当監査法人は、当該事項に対して個別に意見を表明するものではない。
| 修繕引当金の見積計上 |
|---|
| 連結財務諸表の監査報告書に記載されている監査上の主要な検討事項(修繕引当金の見積計上)と同一内容であるため、記載を省略している。 |
財務諸表に対する経営者並びに監査役及び監査役会の責任
経営者の責任は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。
財務諸表を作成するに当たり、経営者は、継続企業の前提に基づき財務諸表を作成することが適切であるかどうかを評価し、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づいて継続企業に関する事項を開示する必要がある場合には当該事項を開示する責任がある。
監査役及び監査役会の責任は、財務報告プロセスの整備及び運用における取締役の職務の執行を監視することにある。
財務諸表監査における監査人の責任
監査人の責任は、監査人が実施した監査に基づいて、全体としての財務諸表に不正又は誤謬による重要な虚偽表示がないかどうかについて合理的な保証を得て、監査報告書において独立の立場から財務諸表に対する意見を表明することにある。虚偽表示は、不正又は誤謬により発生する可能性があり、個別に又は集計すると、財務諸表の利用者の意思決定に影響を与えると合理的に見込まれる場合に、重要性があると判断される。
監査人は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に従って、監査の過程を通じて、職業的専門家としての判断を行い、職業的懐疑心を保持して以下を実施する。
・ 不正又は誤謬による重要な虚偽表示リスクを識別し、評価する。また、重要な虚偽表示リスクに対応した監査手続を立案し、実施する。監査手続の選択及び適用は監査人の判断による。さらに、意見表明の基礎となる十分かつ適切な監査証拠を入手する。
・ 財務諸表監査の目的は、内部統制の有効性について意見表明するためのものではないが、監査人は、リスク評価の実施に際して、状況に応じた適切な監査手続を立案するために、監査に関連する内部統制を検討する。
・ 経営者が採用した会計方針及びその適用方法の適切性、並びに経営者によって行われた会計上の見積りの合理性及び関連する注記事項の妥当性を評価する。
・ 経営者が継続企業を前提として財務諸表を作成することが適切であるかどうか、また、入手した監査証拠に基づき、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような事象又は状況に関して重要な不確実性が認められるかどうか結論付ける。継続企業の前提に関する重要な不確実性が認められる場合は、監査報告書において財務諸表の注記事項に注意を喚起すること、又は重要な不確実性に関する財務諸表の注記事項が適切でない場合は、財務諸表に対して除外事項付意見を表明することが求められている。監査人の結論は、監査報告書日までに入手した監査証拠に基づいているが、将来の事象や状況により、企業は継続企業として存続できなくなる可能性がある。
・ 財務諸表の表示及び注記事項が、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠しているかどうかとともに、関連する注記事項を含めた財務諸表の表示、構成及び内容、並びに財務諸表が基礎となる取引や会計事象を適正に表示しているかどうかを評価する。
監査人は、監査役及び監査役会に対して、計画した監査の範囲とその実施時期、監査の実施過程で識別した内部統制の重要な不備を含む監査上の重要な発見事項、及び監査の基準で求められているその他の事項について報告を行う。
監査人は、監査役及び監査役会と協議した事項のうち、当事業年度の財務諸表の監査で特に重要であると判断した事項を監査上の主要な検討事項と決定し、監査報告書において記載する。ただし、法令などにより当該事項の公表が禁止されている場合や、極めて限定的ではあるが、監査報告書において報告することにより生じる不利益が公共の利益を上回ると合理的に見込まれるため、監査人が報告すべきでないと判断した場合は、当該事項を記載しない。
利害関係
会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。
以 上
(注) 1.上記は監査報告書の原本に記載された事項を電子化したものであり、その原本は当社(有価証券報告書提出会社)が別途保管しております。2.XBRLデータは監査の対象には含まれていません。